10. Zasuňte západkový pásek do
připraveného otvoru pod sklopným
uzávěrem a nastavte utažení, které je pro
Vás správné (obr. L).
Upozornění! Ke stanovení správného
napnutí pro svou nohu, táhněte sklo-
pný uzávěr příčně nahoru a pohybujte
páskem račny do polohy, která je pro
Vás správná.
11. Zavřete rychlouzávěr („KLIKNUTÍ").
Vyzouvání
1. Zatlačte tlakové šoupátko (1)rychlouzávěru
(2) ve směru šipky aotevřete rychlouzávěr
(viz obr. E).
2. Zatlačte výklopný uzávěr (4) a vytahujte
zaklapávací pásek (5) z otvoruvýklopného
uzávěru (obr. F).
3. Otevřete suchý zip na jazyku (6) (obr. G).
4. Nastavte šoupátko šňůrkového
rychlouzávěru (7) na OPEN a systém
rychlouzávěru uvolněte (obr. H).
Údržba
Výměna brzdy (obr. M)
Upozornění:
Opotřebené brzdy řádně nefungují.
Úhel, který je větší než 40 stupňů mezi
rámem a povrchem, je upozorněním na
opotřebení brzd. Pokud je odstup mezi
brzdovým špalíčkem a zemí příliš veliký
(>17 mm), musí být brzdový špalíček
vyměněn.
• Odšroubujte šroub brzdového špalíku (11)
inline bruslí přiloženými klíči s vnitřním
šestihranem.
• Šrouby brzdového špalíku vytáhněte a
brzdový špalík (9) odstraňte z držáku špalíku
(10).
• Pomocí šroubů brzdového špalíku opět
upevněte nový brzdový špalík pevně k
držáku špalíku.
Výměna koleček (obr. N)
Důležité!
•Respektujte kapitolu technickéúdaje:
Kolečka, která mají jiný průměr,
mohou změnit jízdní vlastnosti a
za určitých okolností mohou vést k
ohrožení uživatele. Proto prosím
nepoužívejte kolečka, která se
nedají dokonale zamontovat. Nikdy
nemontujte větší kolečka, než byla
původní kolečka inline bruslí.
• Pro osové šrouby respektujtenásle-
dující:
Po uvolnění šroubového spojení
musíte na závit šroubů nanést
znovu samozajišťovací nátěr!
Doporučujeme, tento jako preven-
tivní zabezpečovací opatření dávat
vždy. Samozajišťovací nátěr je k
dostání v marketech neboautorizo-
vaných prodejnách.
Kolečka se opotřebují. Toto opotřebení závisí
na mnoha faktorech, jako např. na stylu
bruslení, na povrchu podkladu, na váze
uživatele, povětrnostních podmínkách, na
materiálu koleček a jejich tvrdosti. Proto je
nutné je tu a tam znovu vyměňovat.
1. Vyšroubujte šrouby osiček (13) inline bruslí
pomocí klíčů s vnitřním šestihranem z rámu
(12).
2. Šrouby osiček vytáhněte ven a vyndejte
kolečko (14).
3. Zamontujte nové kolečko opět do rámu a
upevněte ho pomocí šroubů osiček.
Po výměně:
Pokud po výměně kolečko bočně brzdí nebo
se na obvodu dotýká rámu, kolečko prosím
nepoužívejte! Ujistěte se po prvních minutách
jízdy, že všechny šrouby jsou utažené, nic se
neuvolnilo nebo nepovolilo.
Upínejte kolečka ještě jednou, abyste zjistili,
že chodí klidně a z ložisek nevycházejí žádné
rušivé zvuky.
CZ
29