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Reparación provisional de neumáticos y herramientas
Reparación de un neumático
pinchado
Coloque el triángulo de peligro si tiene que
reparar provisionalmente una rueda en un lugar
traficado.
· Suelte del kit de reparación de neumáticos
la etiqueta (1) con la máxima velocidad
permitida y fíjela en el volante para que el
conductor pueda verla con claridad.
· Asegúrese de que el interruptor naranja (2)
está en la posición 0 y saque el cable (5) y
la manguera de inflado (4) del comparti-
mento lateral (3).
·
Atornille la conexión de la manguera hasta
la base de la rosca de la válvula de inflado.
· Conecte el cable (5) a la toma de 12 V del
automóvil.
· Suelte el fiador de seguridad (6) y gire la
sección de color naranja (7) 90° a su
posición vertical, hasta que se oiga un "clic".
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¡PRECAUCIÓN!
La inhalación de gases de escape puede acar-
rear peligro de muerte. No haga funcionar
nunca el motor en locales cerrados sin la
ventilación adecuada.
· Arranque el motor. El automóvil debe estar
en un lugar con buena ventilación.
· Ponga en marcha el compresor colocando el
interruptor (2) en la posición I. Al principio
se produce un aumento temporal de la
presión de un máximo de 4 bar durante el
intervalo en que tiene lugar la alimentación
del sellador. Al cabo de aproximadamente
un minuto, la presión disminuye y el
manómetro indica una presión de inflado
más adecuada.
· Infle el neumático hasta una presión entre
1,8 bar y 3,5 bar. Si después de diez
¡PRECAUCIÓN!
No permanezca nunca muy cerca del neumá-
tico cuando es inflado por el compresor.
Preste especial atención a las paredes del
neumático: si se forman grietas, desigualda-
des o daños parecidos, desconecte inmediat-
amente el compresor. En estas circunstanci-
as, no continúe conduciendo el automóvil.
Póngase en contacto con un taller de neumá-
ticos autorizado.
minutos de inflado, la presión no ha subido
a 1,8 bar, desconecte el compresor para que
no se recaliente.
· Quite la manguera de inflado (4) de la
válvula del neumático y coloque de nuevo el
capuchón de la válvula. Saque el cable (5)
de la toma eléctrica. Coloque la sección de
color naranja (7) en su posición inicial y
asegure el fiador (6). Guarde el kit de
reparación de neumáticos en un lugar
seguro en el automóvil.
· Realice inmediatamente un recorrido de
aproximadamente 3 km a una velocidad
máxima de 80 km/h para que el sellador
repare el neumático de forma satisfactoria.
¡PRECAUCIÓN!
Después de haber utilizado el kit de repara-
ción provisional de neumáticos, el automóvil
no debe circular a más de 80 km/h. Cambie el
neumático reparado provisionalmente lo más
pronto posible (recorrido máximo: 200 km).
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