Tabla de contenido
Transmisión automática
Transmisión automática: engranar
la marcha
Fig. 97 Palanca selectora de la transmisión automá-
tica con tecla de bloqueo (flecha).
Dependiendo de la versión del vehículo, la trans-
misión automática puede no estar disponible.
La marcha engranada o el programa de conduc-
ción de la transmisión se indican en el instrumen-
to combinado con el encendido conectado.
– Bloqueo de estacionamiento
Las ruedas de tracción están bloqueadas mecáni-
camente. Engranar únicamente con el vehículo
detenido. Para sacar la palanca selectora de la
posición con el encendido conectado, pisar el pe-
dal del freno y presionar la tecla de bloqueo en la
palanca selectora.
– Marcha atrás
Se engranó la marcha atrás. Engranar únicamen-
te con el vehículo detenido.
– Neutro
El cambio está en la posición neutra. No hay
transmisión de fuerza para las ruedas y el efecto
de frenado del motor no está disponible.
– Posición permanente para conducir
hacia adelante
Posición de marcha : programa normal
120
Manual de instrucciones
Todas las marchas hacia adelante se aumentan y
reducen automáticamente. El momento del cam-
bio de marcha depende de la carga del motor, del
estilo de conducción individual y de la velocidad
de conducción.
Posición de marcha : programa deporte
Las marchas aumentan más adelante y se redu-
cen antes de que en la posición de marcha D para
aprovechar completamente las reservas de po-
tencia del motor. El momento del cambio de
marcha depende de la carga del motor, del estilo
de conducción individual y de la velocidad de
conducción.
Para cambiar entre la posición de marcha D y S,
lleve la palanca selectora hacia atrás
En este caso, la palanca selectora siempre volve-
rá elasticamente a la posición D/S. Esto funciona
también en el recorrido selector de Tiptro-
nic
pág. 121.
→
Bloqueo de la palanca selectora
En la posición P o N, el bloqueo de la palanca se-
lectora impide que una posición de marcha pueda
ser engranada por descuido, lo que pondría el ve-
hículo involuntariamente en movimiento.
Para liberar el bloqueo de la palanca selectora
con el encendido conectado, pisar el pedal del
freno y mantenerlo presionado. Al mismo tiem-
po, presione la tecla de bloqueo de la palanca se-
lectora en la dirección de la flecha
En el cambio de marchas rápidas pasando por la
posición N, por ejemplo, de R a D/S, la palanca
selectora no se bloquea. De este modo, se puede
"acondicionar" un vehículo atascado fuera del
atascadero. El bloqueo de la palanca selectora se
engranará si, con el pedal del freno no accionado,
la palanca permanece en la posición N por más
de aproximadamente un segundo y a una veloci-
dad inferior a aproximadamente los 5 km/h.
ADVERTENCIA
Engranar incorrectamente la marcha puede
provocar la pérdida de control del vehículo, ac-
cidentes y lesiones graves.
● Nunca acelere al engranar una relación de
marcha.
● Con el motor en marcha y la relación de mar-
cha engranada, el vehículo se mueve a medi-
da que se suelta el pedal del freno.
● Nunca cambiar la palanca selectora a marcha
atrás o a la posición P durante la conducción.
fig.
97.
→
fig.
97.
→
Tabla de contenido
Solución de problemas
