Volkswagen T-Cross Manual De Instrucciones página 288

Evitar daños a los neumáticos
– Pasar por veredas y similares lentamente y,
siempre que sea posible, en ángulo recto.
– Comprobar regularmente los neumáticos con
respecto a daños, como, por ejemplo, agujeros,
cortes, rasgones y burbujas.
– Retire los cuerpos extraños que se encuentran
en el perfil del neumático y que no hayan pe-
netraron en el interior del neumático
pág. 292.
→
– Los neumáticos desgastados o dañados se de-
ben sustituir inmediatamente
– Compruebe periódicamente si existen daños
no visibles en los neumáticos
– Nunca exceda la velocidad máxima y la capaci-
dad de carga permitidas para los neumáticos
montados pág. 295.
→
– Proteja los neumáticos, incluso el de la rueda
de emergencia, del contacto con sustancias
agresivas, incluso grasa, aceite, gasolina y lí-
quido de frenos .
→
– Reponer las tapas de las válvulas inmediata-
mente en caso de pérdida.
Neumáticos con más de 6 años
Los neumáticos se gastan debido a procesos físi-
cos y químicos que pueden comprometer su fun-
ción.
Volkswagen recomienda que los neumáticos con
6 años o más sean sustituidos por neumáticos
nuevos. Esto es válido también para la rueda de
emergencia que aparente estar en buen estado y
que no presente el desgaste mínimo de su perfil
permitido por ley .
→
La edad de cada neumático puede determinarse a
través de la fecha de fabricación
Almacenar los neumáticos
Señalizar las ruedas antes de su desinstalación
para que la misma dirección de rodadura pueda
mantenerse en la reinstalación (izquierda, dere-
cha, delantera, trasera). Los neumáticos y ruedas
desmontados deben ser almacenados en lugar
fresco, seco y lo más oscuro posible. No posicio-
nar verticalmente neumáticos montados sobre
las ruedas.
Proteger neumáticos sin ruedas en capas adecua-
das contra impurezas y almacenar en pie sobre la
banda de rodadura.
288 Manual de instrucciones
Neumáticos nuevos
– Conducir con especial precaución durante los
– Utilizar únicamente neumáticos radiales de es-
– Dependiendo del fabricante y de la versión, la
pág. 292.
→
pág. 292.
→
Sustituir los neumáticos
– De ser posible, no cambie un neumático indivi-
– Sustituir neumáticos viejos únicamente por
– Jamás utilizar neumáticos cuyas dimensiones
Reprogamar el indicador de control de
neumáticos
Después de cada cambio de una o de varias rue-
das, el indicador de control de los neumáticos se
debe programar nuevamente. Esto también es
válido después de cambiar las ruedas delanteras
por las ruedas traseras
pág. 295.
→
En vehículos con sistema de control de
presión de neumáticos
Al sustituir las ruedas instaladas de fábrica, pres-
tar atención para que las nuevas ruedas estén
equipadas con sensores compatibles con el siste-
ma de control de la presión de los neumáticos
pág. 284. Para el reconocimiento de las nuevas
→
ruedas, el vehículo debe rodar algún tiempo a
una velocidad superior a 25 km/h.
En el momento de realizar el cambio y el cambio
de los sensores, la Volkswagen recomienda siem-
pre la instalación de un nuevo conjunto de válvu-
las o de sellado.
primeros 600 km con neumáticos nuevos, ya
que los neumáticos deben ser ablandados. Los
neumáticos rodados tienen adherencia
efecto de frenado reducidos.
→
tructura y tamaño (diámetro) iguales y con el
mismo perfil en las 4 ruedas.
profundidad de los perfiles de neumáticos
nuevos puede ser diferente debido a caracte-
rísticas de fabricación y modelaje del perfil.
dual, sino como mínimo, un eje (los dos neu-
máticos del eje delantero o los dos neumáticos
del eje trasero) .
→
neumáticos nuevos liberados por Volkswagen
para el respectivo modelo de vehículo. Tener
en cuenta el tamaño, diámetro, capacidad de
carga y velocidad máxima.
efectivas sobrepasen las medidas de los neu-
máticos autorizados por Volkswagen. Los neu-
máticos mayores pueden arrastrarse y generar
roce con la carrocería o con otras piezas.
pág. 284.
→
y
→
