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MANUAL DE MANTENIMIENTO
4.- MANUTENCIÓN MECÁNICA
El objetivo de este manual es recomendar los procedimientos primordiales de mantenimiento para Grúas.
Para que la Grúa se conserve confiable, es de suma importancia seguir un plan regular de mantenimiento preventivo.
Deben de ser probados todos los mecanismos sin carga para comprobar el nivel de ruido excesivo, vibraciones,
uniformidades de aceleraciones y funcionamientos, seguridad en las juntas y tornillos de amarre, anclaje, etc.
En este manual van indicadas las inspecciones de cada parte. Las piezas cuyas instrucciones de mantenimiento indican
que deben ser inspeccionadas tanto diaria como semanalmente, breve examen todos los días y serán inspeccionadas a
fondo cada semana. Esto es válido también para otros casos similares donde se indican dos periodicidades de
inspección.
Las inspecciones diarias tienen como principal objetivo detectar los defectos evidentes en las piezas más importantes,
así como la limpieza y engrase cuando sea necesario.
4.1.- PREVENCIONES GENERALES DURANTE LAS REPARACIONES
En caso de reparaciones eventuales, atender a los siguientes cuidados:
Asegurarse de desconectar totalmente la Grúa y si fuera necesario los dos cables principales de alimentación de
corriente.
Aislar el espacio comprendido por la zona de trabajo rotulando claramente como ZONA DE PELIGRO GRÚA EN
REPARACION.
Los trabajos se efectuarán siempre después de informar a la persona responsable.
Caso de transitar en la misma pista dos o más Grúas, deberán ser tomadas precauciones para la Grúa en reparación
para que no sea alcanzado por los demás.
Cuando fuera posible, posicionar la Grúa en el extremo de la pista para facilitar el acceso de los operarios de
mantenimiento.
La reparación se efectuará siempre que sea posible fuera del horario de trabajo.
Al término de la reparación y después de verificado por la persona responsable de la fábrica, se hará la entrega de la
Grúa reparada, informando las tareas realizadas.
Las maniobras de pruebas correspondientes solo podrán ser ejecutadas por los operadores de la Grúa.
4.2.- MANUTENCION DE LAS PISTAS DE RODADURA
La inspección y mantenimiento de las vías es importantísimo para la conservación en perfectas condiciones de las
ruedas de traslación, de los mecanismos y la estructura.
Además de las inspecciones que recomendamos como regulares, se debe examinar los carriles inmediatamente después
de cualquier indicio de trepidación, o cuando haya un desgaste excesivo de los aros o pestañas de las ruedas.
Cuando las pistas fueran montadas en terrenos transitorios, las inspecciones deberán ser con mayor frecuencia.
En los polipastos instalados en vigas, el usuario final se debe asegurar de que la rodadura está limpia y libre de
obstáculos.
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GRUAS
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