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Control V/ f
La velocidad de giro N (r/min.) de un motor se puede
indicar en una expresión como:
120
×
N
=
p
donde,
f: Frecuencia de salida
p : Número de polos
s: Deslizamiento
Tomando como base esta expresión, la variación de
la frecuencia de salida varía la velocidad del motor.
Sin embargo, si se modificara únicamente la
frecuencia de salida f (Hz), se produciría un
calentamiento del motor o no le permitiría demostrar
su utilidad óptima si el voltaje de salida V (V)
permanece constante. Por esta razón, el voltaje de
salida V debe variarse con la frecuencia de salida f
utilizando un variador. Este modo de control se
denomina control V/f.
Carga de par variable
Una carga de par cuadrada se caracteriza por:
1) Un cambio en el par requerido proporcional al
cuadrado del número de revoluciones por minuto.
2) Un requisito de potencia que disminuye en
proporción al cubo de la disminución del número de
revoluciones por minuto.
Potencia
requerida
kW
(
Velocidad
rotación
de
=
Código de función relacionado: F37
Aplicaciones: Ventiladores y bombas
Variaciones de voltaje y frecuencia
Variaciones del voltaje o frecuencia de entrada dentro
de los límites admisibles. Las variaciones más allá de
estos límites pueden provocar una avería en el
variador o el motor.
f
1 (
) s
×
−
)
r
Par
N
(
/
min)
(
×
•
. 9
55
m
)
G-6
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