Tabla de contenido
1.2 Sistema de control
Esta sección le proporciona una visión general de los sistemas de control de los variadores y las
funciones específicas de los variadores de la serie FRENIC-Eco.
Según se muestra en la Figura 1.4, la sección del variador convierte la energía comercial de entrada en
energía CC por medio de un rectificador de onda completa, que se utiliza entonces para cargar el
condensador del bus de conexión CC (condensador de cubeta). La parte del variador modula la energía
eléctrica cargada en el condensador de bus de conexión CC por medio de la Modulación de Amplitud
de Impulsos (PWM) y alimenta la salida al motor. (La frecuencia de conmutación de la PWM se
denomina "Frecuencia portadora"). El voltaje aplicado a los terminales del motor tiene la forma de
onda que se muestra en el lado izquierdo ("forma de onda de voltaje de PWM") de la Figura 1.3,
formada por los ciclos alternos de impulsos positivos e impulsos negativos. Por otro lado, la corriente
que discurre a través del motor, tiene una forma de onda de corriente alterna (CA) bastante uniforme,
según se muestra en el lado derecho ("Forma de onda de corriente) de la Figura 1.3, gracias a la
reactancia de la bobina del motor. La sección de lógica de control controla la PWM para que esta
forma de onda de corriente sea lo más cercana posible a una forma de onda sinusoidal.
Forma de onda de voltaje de PWM Forma de onda de corriente
Figura 1.3 Voltaje de salida y forma de onda de corriente del variador
Con respecto al comando de frecuencia proporcionado por la lógica de control, el procesador del
acelerador/decelerador calcula la velocidad de aceleración/deceleración necesaria para el control de
marcha/parada del motor y transmite los resultados calculados al procesador de voltaje trifásico
directamente o a través del generador de modelo V/f cuya salida activa el bloque PWM para conmutar
las compuertas de potencia.
Consulte la Sección 4.7 "Controlador de órdenes de impulsión" para obtener más información.
La serie FRENIC-Eco presenta un cálculo simplificado de flujo magnético integrado en la sección de
generación V/f. Esta función ajusta automáticamente el voltaje aplicado al motor de acuerdo con la
carga el motor, de modo que el motor genere un par más estable y elevado, incluso durante el
funcionamiento a baja velocidad.
La sección de lógica de control, que es el "cerebro" del variador, le permite personalizar los patrones
de accionamiento del variador por medio de los ajustes de datos de códigos de función.
Consulte la Sección 4.7 "Controlador de órdenes de impulsión", los códigos de función F04 y
F05 en la Sección 9.2.1 "Códigos F", y H50 y H51 en la Sección 9.2.5 "Códigos H", para obtener
más información.
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1.2 Sistema de control
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