Comprobaciones Finales; Transporte De Motores - Scania DC16 XPI Manual Del Operador

Comprobaciones finales

ADVERTENCIA
Bloquee el dispositivo de arranque al trabajar en
el motor. Si el motor arranca repentinamente, se
pueden producir graves lesiones.
Cuando un motor está caliente , existe el riesgo
de sufrir quemaduras. Las piezas que más se ca-
lientan son los colectores del motor, los turbo-
compresores, los cárteres de aceite, así como los
tubos flexibles y tuberías que transportan aceite
y refrigerante caliente.
IMPORTANTE
Compruebe el nivel de refrigerante después del
primer arranque. Reponga el nivel de refrigeran-
te según sea necesario.
1.
Compruebe que se haya cortado la alimenta-
ción de energía.
2.
Reponga el nivel del depósito de combusti-
ble. Asegúrese de que el tapón de llenado y la zona alrededor de la boca de llenado están
limpios para evitar que entren impurezas en
el depósito de combustible.
3.
Si el motor está equipado con sistema SCR:
Rellene el depósito de reductor. Asegúrese
de que el tapón de llenado y la zona alrededor
de la boca de llenado están limpios para evi-
tar que entren impurezas en el depósito de re-
ductor.
4.
Si hay riesgo de congelamiento, el sistema de
refrigeración debe contener la cantidad sufi-
ciente de glicol. Remítase a la sección
go de congelación.
5.
Si la temperatura es inferior a 0 °C (32 °F):
Prepare el motor para el próximo arranque
encendiendo el calentador (si está equipado).

Transporte de motores

IMPORTANTE
Al transportar motores y máquinas, la salida del
escape debe protegerse del agua y residuos. El
postratamiento de los gases de escape puede da-
ñarse si penetran agua o residuos.
OPM 300 es-ES
Asegúrese de que la protección para el transporte
esté en su lugar y de que se mantenga en esa po-
sición durante el transporte.
Ries-
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Scania CV AB 2019, Sweden
Arranque y funcionamiento