4 .6
Montaż/demontaż
blokady kierownicy
Założenie blokady kierownicy podczas prac regulacyj-
nych spowoduje unieruchomienie kierownicy i zabloko-
wanie kół.
1.
Ustawić blokadę na siedzeniu. Docisnąć talerz do
siedzenia.
Ramiona nasunąć na kierownicę z dołu ku górze.
2.
3.
Puścić talerz, tak aby tapicerka siedzenia wywierała
nacisk na kierownicę.
4.
Demontaż wykonać w odwrotnej kolejności.
Fig. 13:
Blokada kierownicy
i
Zwrócić uwagę na prawidłowe zamocowanie, tak aby
nie uszkodzić siedzenia i kierownicy. Ewentualnie
podłożyć jakiś materiał.
4 .7
Założenie uchwytu mocującego
4 .7 .1
Uniwersalny uchwyt szybkomocujący
Fig. 14:
Uniwersalny uchwyt szybkomocujący
i
Uniwersalny uchwyt szybkomocujący odpowiedni do
wszystkich obręczy stalowych i aluminiowych 10" do
21" bez otworów adaptera.
Robert Bosch GmbH
Obsługa | FWA 43xx / 44xx | 221
FWA 43xx / 44xx | 221
!
Zwrócić uwagę na to, by sposób mocowania uzależ-
nić od rodzaju obręczy i możliwości zamocowania.
Przy obręczach wysokiej jakości zastosować specjalne
zaczepy mocujące, pokryte warstwą tworzywa sztucz-
nego.
i
Obracając wrzecionem gwintowym, można szybko
wycentrować uniwersalny uchwyt szybkomocujący
od wewnątrz na zewnątrz i od zewnątrz do wewnątrz
w środkowej osi obręczy i zamocować go na niej.
1.
Zaczepy mocujące umieszczane są po wewnętrznej
lub zewnętrznej stronie krawędzi obręczy koła.
2.
Obracanie wrzecionem obrotowym powoduje
dociskanie zaczepów na zewnątrz lub do wewnątrz
względem obręczy.
Fig. 15:
Przymocowanie do krawędzi obręczy koła
!
Sprawdzić ponownie siłę trzymania zaczepów mocu-
jących po zamocowaniu na oponie.
i
W razie korzystania z uniwersalnego uchwytu mocu-
jącego konieczne jest przeprowadzenie kompensacji
bicia obręczy (patrz pomoc online).
| 221
pl
|
1 690 326 001
2008-09-17