Alarmas del CN
20096
Eje %1 Test de frenado interrumpido, información adicional %2
Parámetros:
%1 = Nombre de eje, número de cabezal
%2 = información sobre errores según $VA_FXS_INFO
Aclaración:
El test de frenado ha detectado un problema. Esta información adicional suministra más detalles sobre la causa de la
alarma. Su explicación se encuentra en la documentación de la variable del sistema $VA_FXS_INFO.
Información adicional:
0: Ninguna información adicional disponible.
1: Tipo de eje no PLC o eje de comando.
2: Posición final alcanzada, movimiento concluido.
3: Cancelar mediante RESET CN (teclas de Reset).
4: Abandonar ventana de vigilancia.
5: Accionamiento niega reducción de par.
6: PLC anula habilitación.
Reacción:
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Ayuda:
Observe las condiciones marco de los tests de frenado; ver información adicional.
Continuación del
Borrar la alarma con la tecla de borrado o MARCHA CN.
programa:
20097
Eje %1 sentido de desplazamiento erróneo en test de frenado
Parámetros:
%1 = Nombre de eje, número de cabezal
Aclaración:
El sentido de desplazamiento seleccionado hace que el test de frenado para el par de carga existente se realice con
un par erróneo.
Reacción:
Visualización de la alarma.
Ayuda:
- Realizar el test de freno invirtiendo el sentido de desplazamiento.
- Adaptar con precisión el parámetro de accionamiento p1532 a la relación actual de peso. La alarma sólo se dispara
si el par actual con freno abierto difiere más del 7,5% del DM 36966 $MA_SAFE_BRAKETEST_TORQUE del
parámetro de accionamiento p1532.
- Activar mediante el DM 36968 $MA_SAFE_BRAKETEST_CONTROL, bit 0 = 1 el cálculo automático del par de
carga al iniciar el test de freno.
Continuación del
Borrar la alarma con la tecla de borrado o MARCHA CN.
programa:
20100
[Canal %1: ] Configuración incorrecta para la función de digitalización
Parámetros:
%1 = Número de canal
Aclaración:
- La función de digitalización espera la definición de 3 ejes geométricos en el canal.
- Con la velocidad de transmisión de las posiciones reales y las velocidades de consigna entre el CN y el equipo de
digitalización, el ciclo IPO no puede ponerse a un valor menor que 5 ms.
Reacción:
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Ayuda:
Rogamos avisar al personal autorizado o al de servicio técnico.
- Definir 3 ejes geométricos para el canal digitalizado con los DM.
- Aplicar un ciclo IPO mayor que 5 ms.
Continuación del
Desconectar y volver a conectar el control.
programa:
398
Manual de diagnóstico, 03/2013, 6FC5398-6BP40-3EA1
Alarmas