CAMBIO DE LOS SEGMENTOS DEL
FRENO CARDÁNICO DELANTERO
Los segmentos del freno cardánico delantero
deben cambiarse cuando el espesor de la
zapata baje a un valor inferior a 2 mm. Para
ganar el acceso a los segmentos de freno se
sacarán dos clavijas hendidas que fijan la
chapa protectora.
El desgaste de los segmentos de freno es
seńalizado mediante la lámpara indicadora en
el tablero de mando.
Nota: En las zapatas del freno cardánico se
hallan contactos que - en caso del desgaste
de als mismas - cerrarán el circuito eléctrico
de seńalización.
AJUSTES
F 291
AJUSTE DEL JUEGO EN LOS COJINETES DE RODILLOS TRONCÓNICOS DE
LAS RUEDAS DELANTERAS DE LOS TRACTORES Z 8621, Z 9621
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Asegurar el tractor para no poder arrancar de su sitio y elevar y calzar el puente delantero.
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Destornillar la tapa del cojinete (1) y sacar la clavija hendida (2) de la tuerca encastillada
(3).
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Apretar la tuerca encastillada (3) con un par de apriete de 15 Nm.
Aflojar la tuerca encastillada por 180 o y aflojar el cojinete con golpes suaves asestados con
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una maza al cubo de la rueda.
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Apretar la tuerca encastillada (3) con el par de apriete de 3 hasta 5 Nm. Si no coinciden los
escote en la tuerca encastillada con los orificios en el perno, aflojar la tuerca hasta el orificio
que esté más cerca. La rueda debe girar sin holgura perceptible, más sin resistencia
elevada. Los cojinetes no deben ser ruidosos. (La junta del cubo de la rueda presenta cierta
resistencia al giro y es preciso tomarla en consideración.)
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Inmovilizar la tuerca encastillada con una clavija hendida nueva.
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Reponer la carga de grasa en la tapa (1) a 1/3 del recinto interior del cubo de la rueda como
máximo.
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