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PARADA DEL TRACTOR - FRENO DE
MANO
En condiciones normales el tractor debe pa-
rarse despacio. Poco antes de la parada:
1.
Presionar el pedal de embrague
2.
Poner la palanca de cambio principal en
el punto muerto (neutral)
3.
En cada parada debe asegurarse el trac-
tor con el freno de mano para no poder
arrancar de su sitio espontáneamente. La
aplicación del freno de mano está seńali-
zada mediante la lámpara indicadora en
el tablero de mando.
CONDUCCIÓN DEL TRACTOR
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PARADA DEL MOTOR
Terminado el trabajo del tractor con plena
carga del motor es preciso asegurar su en-
friamiento.
1.
Antes de parar el motor, primero reducir
las revoluciones a 800 hasta 1000 rev.
-1
min
y dejarlo en marcha sin carga por
un periodo de aprox. 5 minutos.
2.
Trasladar la palanca de la regulación del
combustible a la posición STOP.
3.
Sacar el actuador de la marcha del motor
(stopping device) y sostenerlo en la po-
sición medio sacada hasta que se pare la
marcha del motor.
En los tractores Z 11641 equipados
con el regulador electrónico se parará
el motor por hacer girar la llave en la
caja de contacto a la posición"0".
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ALEJÁNDOSE DEL TRACTOR
La llave puede ponerse de la posición "I" a la
posición "0" sólo cuando el motor está parado
- debe estar encendida la lámpara indicadora
de carga.
Cuando el tractor está estacionado en una
pendiente, el mismo debe estar asegurado
para no poder arrancarse de su sitio espon-
táneamente, deben estar aplicados los fre-
nos, el motor tiene que estar parado, según la
inclinación de la pendiente debe estar intro-
ducida la palanca de inversión de marcha sea
para el avance hacia delante, sea para el
avance hacia atrás, con la palanca de cambio
principal debe introducirse una velocidad baja
y las ruedas deben calzarse con cuńas.
Antes de irse de un tractor equipado
con la cabina de seguridad, no se
olvide sacar la llave de la caja de
contacto y cerrar la cabina con llave.
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