AJUSTE DE LOS INYECTORES
El ajuste se hace con el aparato NV 50 o
con el ensayador portátil NV 251 que
permite hacer el control del inyector
directamente en el motor sin demson-
tarlo. El procedimiento de control se
especifica en las instrucciones para el
manejo de los ensayadores suministra-
dos por la empresa Motorpal Jihlava. La
presión de servicio de apertura de los
inyectores es de 18,6-0,8 MP en los
motores Z 5202, Z 6202, Z 7202, Z 7702
y Z 7302. La presión de apertura de los
inyectores se ajusta al límite superior de
los márgenes de ajuste. En caso de
haberse desmontado en estos controles
el inyector, es preciso limpiar las
superficies de asiento del inyector en la
culata del motor antes de volver a
AJUSTES
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montarlo. Limpiar el inyector arreglado y
ajustado y untarlo con grasa plástica LT
2 antes de volver a montarlo.
ADVERTENCIA:
En el montaje hay que tener cuidado
con la posición correcta del inyector.
Posicionar el inyector en la culata de los
cilindros de tal forma que el gollete del
inyector no se halle a una distancia
mayor que 1,5 mm del perno.
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AJUSTE DEL JUEGO DE LOS PE-
DALES DE FRENO
El juego correcto entre el vástago de
pistón de los pedales de freno y el pistón
del cilindro principal es de 0,5 a 1,0 mm.
El juego debe ajustarse con los pedales
desacoplados después del desblocaje
de la tuerca de ajuste (1) en la cual está
enroscado el vástago de pistón.
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