4.9
Opciones
4.9.1
Desbloqueo manual del freno /HR, /HF
NOTA
En los motores freno que se hayan pedido con la opción de desbloqueo manual del
freno /HR o /HF, el desbloqueo manual del freno viene preinstalado y ajustado de fá-
brica.
Si el accionamiento no viene de fábrica con desbloqueo manual del freno y usted de-
sea instalarlo posteriormente, observe las instrucciones del capítulo "Instalación
posterior del desbloqueo manual del freno /HR, /HF" (→ 2 153).
Desbloqueo manual del freno /HF
Con la opción de desbloqueo manual del freno ajustable /HF, el freno BE.. se puede
desbloquear mecánicamente de forma permanente con ayuda de un tornillo prisionero
y una palanca de desbloqueo.
Durante el montaje en fábrica se enrosca el tornillo prisionero tanto que no pueda ca-
erse y no se vea afectado el efecto de frenado. El tornillo prisionero es autoblocante e
incorpora un recubrimiento de mancha de nylon. De este modo se impide que el torni-
llo prisionero se enrosque o se salga.
Proceda del siguiente modo para activar el desbloqueo manual del freno ajustable /
HF:
1. Enrosque el tornillo prisionero hasta que no quede holgura en la palanca de des-
2. Siga enroscando el tornillo prisionero aprox. 1/4 a 1/2 de vuelta para desbloquear
Proceda del siguiente modo para soltar el desbloqueo manual del freno /HF:
3. Desenrosque el tornillo prisionero como mínimo hasta que esté restablecido ple-
Falta de funcionamiento del freno debido a instalación incorrecta del freno.
Lesiones graves o fatales.
•
•
bloqueo.
manualmente el freno.
namente el juego axial en el desbloqueo manual del freno, véase el capítulo
"Instalación posterior del desbloqueo manual del freno /HR, /HF" (→ 2 153).
¡ADVERTENCIA!
Todos los trabajos en el freno deben ser efectuados sólo por personal especiali-
zado cualificado.
Antes de la puesta en marcha, asegúrese de que el tornillo prisionero no se ha
girado excesivamente.
Instalación mecánica
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA
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Opciones
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