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Instalación mecánica
4
Almacenamiento prolongado de los motores
4.2
Almacenamiento prolongado de los motores
4.2.1
Secado del motor
32
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA
•
Tenga en cuenta que la vida útil de la grasa de los rodamientos disminuye aprox.
un 10 % anual en caso de un tiempo de almacenamiento superior a un año.
•
Los motores con dispositivo de relubricación que hayan estado almacenados du-
rante más de 5 años deben relubricarse antes de la puesta en servicio. Tenga en
cuenta los datos de la placa de lubricación del motor.
•
Compruebe si el motor ha absorbido humedad al haber permanecido almacenado
durante un tiempo prolongado. Para ello, es necesario medir la resistencia de ais-
lamiento (tensión de medición 500 V).
¡La resistencia de aislamiento (véase la siguiente imagen) depende en gran me-
dida de la temperatura! Si la resistencia de aislamiento no es suficiente, debe
secarse el motor.
[M ]
100
10
1
0,1
Si la resistencia medida se encuentra, en función de la temperatura ambiente, en el
rango por encima de la curva característica limitadora, la resistencia del aislamiento
es suficientemente grande. Si el valor está por debajo de la curva característica limita-
dora, debe secarse el motor.
Para secar el motor, proceda del siguiente modo:
Caliente el motor o bien con aire caliente, o bien con ayuda del transformador de ais-
lamiento:
•
Con aire caliente
Secar los motores DR.. con designación de rotor "J" sólo con aire caliente.
¡ADVERTENCIA!
Peligro de aplastamiento por el par en el eje del motor.
Lesiones graves o fatales.
•
Utilice únicamente aire caliente para secar los motores DR.. con designación de
rotor "J".
•
No utilice transformadores de aislamiento para secar los motores DR.. con de-
signación de rotor "J".
Finalice el secado cuando se supere la resistencia de aislamiento mínima.
Compruebe la caja de bornas en cuanto a los siguientes puntos:
•
El interior está seco y limpio
0
20
40
60
80
[ ˚C ]
173323019
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