TECO-Westinghouse F510 Serie Manual Del Usuario página 154

Nota: En modo de control V/F la pérdida de núcleo del motor (02-13) se usa para la compensación de tor-
que.
(11) Resistencia línea a línea del motor (02-15)
(12) Corriente sin-carga del motor (02-00).
El valor se calcula en base en la frecuencia (17-05) y a la corriente del motor (17-03).
En modo de control V/F, la corriente de salida es superior a la corriente sin-carga con compensación de
deslizamiento habilitada.
Nota: El valor de 02-01 necesita ser superior al valor configurado en el parámetro 02-00, de otra forma,
aparecerá el mensaje de advertencia "SE01" que indica error fuera de rango.
Figura 4.3.12-b Modelo equivalente de un motor de inducción Y-
(13) Proporción de fuga de inductancia del motor (02-33)
•
Este parámetro es configurado por la conversión de la función de ajuste manual. Este ajuste no cuenta
con la función magnética. Normalmente, no requiere de ajustes.
•
La definición de tasa de fuga de inductancia es la proporción de fuga de inductancia en la inductancia
del rotor. Si la configuración de fábrica es 3.4%, ajustar esta proporción modifica la fuga de inductancia
del motor. La formula de esta proporción es la siguiente:
•
Cuando la proporción de fuga de inductancia es demasiado baja o demasiado alta, puede causar
fluctuaciones en el motor con diferentes sonidos y sin operar. El rango general de configuración es de
3.0%~5.0% y 4.0% es el valor relativamente común para que el motor opere con normalidad. La propor-
ción de fuga de inductancia se ajusta dependiendo de los diferentes tipos de motores.
(14) Frecuencia de deslizamiento del motor (02-34)
•
Este parámetro es configurado por la conversión de la función de ajuste manual. Este ajuste no cuenta
con la función magnética. Normalmente, no requiere de ajustes.
•
La configuración de fábrica es 1 Hz y el valor de la frecuencia de deslizamiento se obtiene de la placa
del motor. Por ejemplo, un motor de 4 polos con 60 Hz,
Nota : Ajustar la frecuencia de deslizamiento del motor modifica el parámetro de resistencia del rotor y el
valor de la frecuencia de deslizamiento se ajusta de acuerdo a los diferentes tipos de motor.
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Deslizamiento