EINHELL MBF 550 Manual De Instrucciones página 75

Anleitung MBF 550 25.02.2005
dugni. Figyelem: a sérülések elkerülése
érdekében a marót egy ronggyal kellene meg-
fogni!
A fôórsó rögzítéséhez a rögzítô peceket (17)
oldalról bedugni az orsóhüvelybe.
Egy franciakulccsal (SW10) szorosra húzni a
szánmozgatót (19) a kúpszár rögzítéséhez. A
szánmozgatót cca. 8 fordulattal (az óramutató
forgási irányába) be kell csavarni a kúpos
tüskébe. Fontos: a szerszámot vagy a
fúrótkományt mindig a szánmozgatóval biztosí-
tani, azért hogy kizárja a szerszám magától való
kioldását.
Ismét eltávolítani a rögzítô peceket (17).
Ismét feldugni az orsó burkolatát (15).
7.3.2 A szerszám eltávolítása a fôorsóbol:
Kikapcsolni a gépet és kihúzni a hálózati
dugaszt!
Eltávolítani az orsó burkolatát (15).
A fôórsó rögzítéséhez a rögzítô pecket (17)
oldalról bedugni az orsóhüvelybe.
Egy franciakulccsal (SW10) az óramutató
járásával ellenkezô irányba megereszteni a
szánmozgatót (19).
Óvatosan egy gumikalapáccsal meglazítani a
kúpszárat (18) és kivenni az orsóhüvelybôl.
Sérülések elkerülése érdekében a marót egy
ronggyal kellene megfogni!
Ismét feltenni az orsó burkolatát (15).
7.3.3 A furótokmány kezelése
A fúrótokmányba (9) csak cilindrikus szer-
számokat, a megadott maximális szárátmérôvel
szabad beszorítani. Csak kifogástalan és éles
szerszámot használni. Ne használjon olyan
szerszámokat, amelyek a száruknál sérültek
vagy valamilyen más módon deformáltak vagy
megrongálódottak. Csak a gyártó által engedé-
lyezett tartozékot vagy kiegészítô készülékeket
berakni.
A szerszám szárát teljesen betenni a fúrótok-
mányba (9) és a velle szállított tokmánykulccsal
feszesre húzni.
Ismét lehúzni a tokmánykulcsot. Ügyeljen a
beszorított szerszámok feszes ülésére.
Figyelem: Ne hagyja a tokmánykulcsot dugva.
Sérülés veszélye a tokmánykulcs elröpítése
által.
7.4 Munkadarabok beszorítása
Figyelem: A munkadarboknak mindig feszesen be
kell szorítva lenniük! Ez fontos az üzembiztonságra
és a munka eredményére. Ha nincs feszesen
9:47 Uhr Seite 75
beszorítva a munkadarab, akkor a maró elôretolási
ereje által kirántódhat és elhajíthatódik.
Ehhez legjobban egy gépsatu felel meg. (Nincs a
szállítás terjedelmében). A szorítócsavarok és
horonykövek segítségével lehet a gépsatut feszesen
a gép keresztasztalára felerôsíteni. Mielôtt véglege-
sen feszesre húzná a csavarokat ki kell igazítani egy
mérôóra segítségével pontosan párhuzamosan a
gépsatut a szánvezetékhez.
A munkadarbnak a gépasztalra való ráerôsítésére
megfelelô szorítópraclit használni. (Nincs a szállítás
terjedelmében). Ennél ügyelni kell a helyes szorítópr-
acli nagyságra, azért hogy garantálva legyen a
munkadarab feszes tartása.
7.5 Elôtolás (ábra 7,8)
Minden elôtolási mozdulatot kézzel kell elvégezni.
7.5.1 A marófej normális elôtolása
Az elôtolás forgókeresztjét (14) a géptôl teljesen
kifelé elhúzni.
Ezután a forgókereszt által gyorsan hozzá lehet
vezetni a szerszámot a mukadarabhoz.
A normális elôtolást fúrások elvégzéséhez szok-
ták használni.
A mélységütközô által (12) lehet a z-irányba
korlátolni a furás- ill. marásmélységet.
Ehhez megereszteni a mélységütközôn (12) a
rögzítôfogantyút (20).
Beállítani a mélységütközôt a kívánt pozícióra
és ismét feszesre húzni a rögzítôfogantyút (20).
Az elôtoláspozíciót a skálán (21) lehet leolvasni.
7.5.2 A marófej finom elôtolása
A forgókeresztet (14) úgy a marófej (1) irányába
tolni, hogy a körmös tengelykapcsoló (27) fogai
egymásba markoljanak.
Ezután a marót a finom elôtolás (7) beállító
kereke által pontossan pozícírozni lehet.
A skálagyěrě egy osztásvonala az asztal 0,02
mm-es elmozdulási útjának felel meg.
Ha be van állítva a kívánt marásmélység, akkor
muszáj a marófejet (1) a megfelelô szorítókarral
(28) fixálni.
7.5.3 A keresztasztal elôtolása
A gép keresztasztala (2) manuálisan
elmozdítható a két egymáshoz merôlegesen
álló tengelyben (X;Y).
Marásnál az elôtolást a forgattyúk (10;11)
měködtetése által lehet véghezvinni.
H
75