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PRECAUCIÓN:
Los medidores de presión de llantas de automóviles tipo lápiz y los valores de la presión de las mangueras de aire de
las estaciones de servicio pueden ser inexactas y no deberían considerarse lecturas de presión coherentes y precisas. En cambio, utilice
un medidor de dial de alta calidad.
Verifique el aire de los neumáticos según lo descrito y usted conocerá el aspecto y la textura de los neumáticos correctamente inflados. Es
posible que algunos neumáticos necesiten inflarse hasta la presión recomendada cada una o dos semanas.
Algunos neumáticos especiales de alto rendimiento tienen bandas de rodamiento unidireccionales: el patrón de la banda está diseñado
para funcionar mejor en una dirección que en otra. La marca del flanco de una cubierta unidireccional tendrá una flecha que muestra la
dirección de rotación correcta. Si su bicicleta tiene llantas unidireccionales, asegúrese de que estén montadas para girar en la dirección
correcta.
2. Válvulas de los neumáticos
La válvula del neumático permite que el aire ingrese a la cámara interna del neumático bajo presión, pero no permite que éste escape a
menos que usted lo desee. Existen principalmente dos clases de válvulas de cámara de bicicletas (en verdad, hay otros diseños, pero ya no
son muy comunes en los Estados Unidos): La Válvula Schraeder y la Válvula Presta. El inflador de bicicleta que utilice debe tener el
accesorio apropiado para los vástagos de las válvulas en su bicicleta.
La Schraeder es como la válvula de la cubierta de un auto. Para inflar una cámara con una válvula Schraeder, quite la tapa de la válvula y
presione la manguera de aire o el accesorio del inflador en el extremo del vástago de la válvula. Para dejar salir aire de la válvula
Schraeder, presione el perno en el extremo del vástago de la válvula con el extremo de una llave u otro objeto apropiado.
La válvula Presta tiene un diámetro más angosto y sólo se encuentra en los neumáticos de bicicletas. Para inflar una cámara con una
válvula Presta con un inflador de bicicletas con cabeza Presta, quite la tapa de la válvula, desenrosque (en sentido contrario a las gujas del
reloj) la tuerca de seguridad del vástago de la válvula, y presione en el vástago de la válvula para liberarla. Luego presione la cabeza del
inflador sobre la cabeza de la válvula e infle. Para inflar una válvula Presta con una manguera de aire de una estación de servicio,
necesitará un adaptador Presta (disponible en los negocios de bicicletas) que se enrosca en el vástago de la válvula una vez que se la ha
liberado. El adaptador se encaja en el extremo del accesorio de la manguera de aire. Cierre la válvula después de inflar. Para dejar salir
aire de una válvula Presta, abra la tuerca de seguridad del vástago de la válvula y presione el vástago.
3. Cinta de llanta
La mayoría de todas las llantas de bicicleta requieren el uso de una cinta de borde o tira o borde de goma adhesivas. El propósito de la
cinta de llanta es proteger el tubo de ser perforado por los extremos de los rayos en las llantas de pared única o de los agujeros de los
rayos de las llantas de doble pared. Es importante tener la cinta de llanta del tamaño correcto con el fin de cubrir completamente el fondo
de la llanta. Si necesita reemplazar la cinta de llanta en cualquier momento, su distribuidor podrá ayudarle a seleccionar el repuesto
correcto.
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