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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Tornillo inferior de ajuste
Tornillo superior de ajuste
Perno de fijación
del cable
Guía-cadena
exterior
Guía-cadena
interior
Ajustes - Desviador delantero
1. Mueva la palanca del cambio trasero al número más pequeño indicado, luego
mueva la palanca del cambio delantero al número más pequeño indicado.
Desconecte el cable del desviador delantero del perno de anclaje del cable y
coloque la cadena en el plato más pequeño.
2. Asegúrese de que la guía del desviador delantero esté paralela al plato exterior
en el juego de bielas. Debe existir un espacio de 1 a 3 mm entre la parte
Espacio libre de
inferior de la guía del desviador y la parte superior de los dientes del plato
Guía-cadena
externo a fin de asegurar que el desviador no obstruya el plato cuando se
operen los cambios.
3. Ajuste el tornillo de límite inferior de modo que la cadena esté centrada en el
medio de la guía del desviador. Tense el cable para eliminar cualquier holgura,
luego vuelva a conectarlo y ajuste el perno de anclaje de manera segura.
4. Mueva la palanca de cambio delantera al cambio más grande y pedalee la
bicicleta para que la cadena salte al plato más grande. Si la cadena no se
mueve al plato más grande, deberá girar el tornillo de límite superior en
sentido contrario a las agujas del reloj hasta que la cadena se mueva al plato
más grande. Si la cadena se cae en los pedales, el tornillo de límite alto se ha
girado demasiado. Deberá reajustarlo en el sentido de las agujas del reloj en
incrementos de 1/4 hasta que la cadena ya no se caiga.
5. Cambie las marchas, asegurándose de que todas se apliquen tranquilamente y
sin titubear.
6. El tensor del desviador delantero está situado en el mecanismo de cambio. Al
girar en el sentido de las agujas del reloj disminuirá la tensión del cable y la
guía del desviador delantero se alejará de la bicicleta, mientras que al girar en
sentido contrario, aumentará la tensión y la guía se acercará a la bicicleta. Si
usted experimenta problemas al cambiar las marchas, utilice el tensor para
poner a punto la tensión del cable.
NOTA: Los sistemas de cambios y de tren propulsor modernos son muy precisos
en su funcionamiento. Si usted está experimentando problemas con el cambio de
su bicicleta, es muy recomendable que usted traiga su bicicleta a su distribuidor
autorizado para el servicio de expertos.
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