Tabla de contenido
Desafortunadamente es imposible ofrecer un número específico de procedimientos para
reducir el ruido. Un factor importante es la localización del transductor, que depende
del diseño y construcción del barco, la forma del casco y la manera en la que el agua se
desplaza por el casco. Otros factores tienen que ver con otros equipos montados en el
barco que también dependerán del barco.
A velocidad moderada, normalmente el ruido de la maquinaria es predominante. A
velocidad media, el ruido del flujo aumenta rápidamente y es el que predomina, mientras
que a gran velocidad, el ruido de la hélice es el mayor factor de ruido.
Nota
La información aquí presentada debe ser considerada genérica. La instalación de
cada SC90 debe ser única, dependiendo del diseño del casco y de los demás sistemas
electrónicos y mecánicos instalados.
Reducir el ruido del flujo
1
La forma del transductor o cúpula debe ser lo más aerodinámica posible. El
carenado alrededor de la barra de instalación también debe ser aerodinámico.
2
Los transductores de ecosonda deben montarse con un pequeño ángulo de
inclinación.
3
El transductor debe sobresalir lo suficiente como para alcanzar la capa límite.
4
La chapa del casco frente al transductor debe ser lo más lisa posible. No debe haber
objetos extruidos o transiciones abruptas. Se debe tener especial cuidado con las
quillas de balance y los ánodos de cinc aleados. La quilla debe ser redondeada sin
salientes puntiagudos.
Reducir el ruido procedente de la maquinaria
1
La unidad de casco del sonar debe instalarse alejada de la sala de máquinas.
2
El motor principal y los motores y equipo auxiliares deben estar sujetos a una base
fija para evitar vibraciones. El uso de amortiguadores o módulos flotantes pueden
también reducir el ruido.
3
Cualquier estructura del casco que pueda vibrar debería estar amortiguada o
revestida para reducir las vibraciones.
El ruido provocado por la estructura se puede reducir mediante el aislamiento; por
4
ejemplo, fijando la vibración entre el transductor y la estructura del casco.
Reducir el ruido de la hélice
1
La unidad de casco se debe instalar lo más lejos posible de las hélices.
2
Se debe mantener suficiente espacio entre las hélices y el casco, y el timón y la
barquilla.
Sitúe los ánodos de cinc aleados en lugares donde el flujo de agua sea lo menos
3
molesta.
4
Asegúrese de que las aspas de las hélices están correctamente diseñadas y sin daños.
433916/A
Teoría básica del sonar
149
Tabla de contenido
