Zündkerze; Schwungradbrems-Inspektion; Funkenfänger (Wenn Ausgestattet); Lagern Des Motors - Honda GCV140 Manual Del Propietário

Säubern
Siehe F4 auf Seite 4.
1. Mit dem Filter mehrmals gegen eine harte Oberfläche schlagen,
um den Schmutz zu entfernen oder Druckluft von der dem Motor
zugewandten sauberen Seite her nicht über 207 kPa durch den
Filter blasen. Schmutz nie abbürsten. Durch Bürsten wird der
Schmutz in die Fasern gedrückt.
2. Schmutz vom Luftreiniger [4] und -deckel mit einem feuchten
Lappen abwischen. Darauf achten, dass kein Schmutz in den
Luftkanal [5] zum Vergaser gelangt.
ZÜNDKERZE
Siehe F5 auf Seite 4.
Empfohlene Zündkerze:
NGK - BPR6ES Anwendungen des Druckdichtungsrings
NGK - BPR5ES Alle anderen Verwendungen
Die empfohlene Zündkerze hat den korrekten Bereich für normale
Motorbetriebstemperaturen.
HINWEIS
Falsche Zündkerzen können Motorschäden verursachen.
Für gute Leistung muss der Elektrodenabstand an der Zündkerze
richtig sein, und sie muss frei von Ablagerungen sein.
1. Stecker von der Zündkerze abnehmen und Umgebung der
Zündkerze säubern.
2. Zündkerze mit einem passenden Zündkerzenschlüssel [1]
entfernen.
3. Zündkerze kontrollieren. Zündkerze ersetzen, wenn diese
beschädigt oder verschmutzt ist, die Dichtungsscheibe [2] in
schlechtem Zustand oder die Elektrode verschlissen ist.
Zündkerze mit einer Drahtbürste säubern, wenn sie wieder
verwendet werden soll.
4. Elektrodenabstand mit einer geeigneten Lehre messen. Der
richtige Abstand beträgt 0,70 ~ 0,80 mm. Wenn ein Einstellen des
Abstands notwendig ist, die Seitenelektrode vorsichtig biegen.
5. Zündkerze sorgfältig von Hand einsetzen, damit sie nicht
verkantet.
6. Wenn die Zündkerze richtig sitzt, diese mit einem passenden
Zündkerzenschlüssel festziehen, um die Unterlegscheibe
zusammenzudrücken.
Beim Einbau einer neuen Zündkerze diese um eine halbe Drehung
festziehen, wenn sie richtig sitzt, um die Dichtungsscheibe
zusammenzudrücken.
Beim Wiedereinau der ursprünglichen Zündkerze diese um eine
Achtel- bis Vierteldrehung festziehen, wenn sie richtig sitzt, um die
Dichtungsscheibe zusammenzudrücken.
HINWEIS
Zündkerze richtig festziehen. Eine lockere Zündkerze kann sehr
heiß werden und den Motor beschädigen. Zu festes Anziehen der
Zündkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf beschädigen.
7. Zündkerzenstecker auf die Zündkerze setzen.

SCHWUNGRADBREMS-INSPEKTION

(Wenn ausgestattet)
Siehe F6,7 auf Seite 4.
1. Die drei Bundmuttern [1] vom Reversierstarter [2] entfernen und
diesen vom Motor abnehmen.
2. Kraftstofftank [3] vom Motor abnehmen, ohne die Kraftstoffleitung
[4] abzunehmen. Den Tank beim Entfernen waagerecht halten,
wenn er Kraftstoff enthält, und ihn waagerecht neben dem Motor
absetzen.
3. Bremsbelagdicke [5] kontrollieren. Wenn diese weniger als 3 mm
beträgt, den Motor zu Ihrem autorisierten Honda-Kundendienst
bringen.
4. Kraftstofftank und Reversierstarter einbauen und die drei Muttern
fest anziehen.
FUNKENFÄNGER (Wenn ausgestattet)
Siehe F8 auf Seite 4.
In Europa und anderen Ländern, in denen die Maschinenrichtlinie
2006/42/EG gilt, muss diese Reinigung durch Ihren Servicehändler
vorgenommen werden.
Der Funkenfänger muss alle 100 Std. gewartet werden, um wie
vorgesehen zu funktionieren.
Wenn der Motor in Betrieb war, ist der Schalldämpfer heiß. Diesen vor
dem Warten des Funkenfängers abkühlen lassen.
Entfernen des Funkenfängers
1. Die drei 6 mm-Schrauben [1] vom Schalldämpferschutz [2]
entfernen und den Schalldämpferschutz abnehmen.
2. Die Spezialschraube [3] vom Funkenfänger [4] entfernen und den
Funkenfänger vom Schalldämpfer [5] abnehmen.
Funkenfänger reinigen und kontrollieren
1. Mit einer Bürste Kohleablagerungen vom Funkenfängersieb
entfernen. Das Sieb nicht beschädigen. Funkenfänger ersetzen,
wenn er Risse oder Löcher hat.
2. Zum Einbau des Funkenfängers die o.a. Schritte in umgekehrter
Reihenfolge ausführen.

LAGERN DES MOTORS

Die richtige Vorbereitung zum Lagern ist entscheidend, um den Motor
störungsfrei und sauber zu halten. Die folgenden Schritte sind Ihnen
dabei behilflich zu verhindern, dass Rost und Korrosion das
Funktionieren und Aussehen Ihres Motors beeinträchtigen. Sie
werden auch das Starten des Motors erleichtern, wenn Sie ihn wieder
in Betrieb nehmen.
Säubern
Wenn der Motor in Betrieb war, diesen vor dem Säubern wenigsten
eine halbe Stunde abkühlen lassen. Außen säubern, beschädigte
Lackstellen ausbessern und auf andere Stellen, die rosten könnten,
eine dünne Schicht Öl auftragen.
HINWEIS
Bei Verwendung eines Gartenschlauchs oder Hochdruckreinigers
kann Wasser in die öffnungen von Luftreiniger oder Schalldämpfer
gedrückt werden. Wasser im Luftreiniger weicht den Luftffilter auf, und
durch Luftfilter oder Schalldämpfer eindringendes Wasser kann in den
Zylinder gelangen, wo es Schäden verursacht.
DEUTSCH
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