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* Mantenga la unidad en vacío.
Nótese que la conexión de vacío
se deberá hacer en la unidad en
la válvula de servicio que está en
la línea de descarga. Conecte la
manguera de carga de aceite al
conector de carga de aceite y
sumerja el otro extremo en el
contenedor de aceite. Deje que el
vacío extraiga la cantidad
requerida de aceite hacia la
unidad.
* Mantenga la unidad a la misma
presión igual a la del aceite.
Conecte la manguera de carga de
aceite al conector de carga de
aceite y el otro extremo a una
bomba de aceite. Utilice la bomba
para extraer el aceite fuera del
contenedor de aceite e impulse la
cantidad requerida de aceite hacia
la unidad.
Nota: El filtro del compresor tiene
una válvula de cierre interna que
prevendrá que entre el aceite hacia
el compresor mientras éste no se
encuentre en operación. Por lo
tanto, no habrá preocupación alguna
sobre la inundación del compresor
con aceite.
Procedimiento de Carga del
Aceite en Campo
Siga el procedimiento de carga
inicial bajo las siguientes circuns-
tancias:
* Cuando se haya removido
virtualmente todo el aceite.
* Si la carga de aceite se remueve
solamente del compresor y del
sistema de aceite, pero la unidad
se ha operado durante menos de
15 minutos.
Procedimientos de Mantenimiento
* Si la carga de aceite se remueve
solamente del compresor y del
sistema de aceite, pero la unidad
se ha operado durante más de 15
minutos. Sin embargo, reduzca la
cantidad de aceite agregada a la
unidad en la cantidad normal de
aceite en el sistema de
refrigeración.
Nota: Se puede seguir este procedi-
miento incluso con la carga de
refrigerante aislada en la sección
evaporadora de la unidad.
Si se removieron cantidades
pequeñas de aceite para dar
servicio a los componentes de
refrigeración, tales como el evapo-
rador, tan solo reemplace el aceite
que se quito dentro del componente
al cual se le dió servicio, antes del
vacío y de recargar el refrigerante.
Si se removió el aceite para dar
servicio al compresor o para
cambiar el filtro siga este
procedimiento:
1 Si el compresor es un compresor
nuevo o bien se ha retirado del
sistema para realizarle algún
trabajo, agregue 1 cuarto (2
libras) de aceite a la cavidad del
motor antes de instalar el
compresor en la enfriadora.
2 Instale el compresor en el siste-
ma. Asegúrese que la válvula de
cierre del filtro esté cerrada.
También pueden estar cerradas
otras válvulas de aislamiento del
compresor dependiendo del
servicio que se haya hecho. Por
ejemplo, el cambio del filtro de
aceite requiere de aislar el
compresores y ponerlo en vacío.
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Nota: Asegúrese de que el compre-
sor no está presurizado.
3 Abra el conector abocinado de la
válvula de cierre de la línea de
aceite.
4 Abra el conector abocinado del
compartimiento del filtro. Este es
el puerto que debe utilizarse para
vertir el aceite en el compresor.
5 Instale la manguera de carga en
el puerto de carga del aceite (con
una válvula schrader) y el otro en
el bote de aceite.
6 Levante el bote de aceite o utilice
una bomba para vertir el aceite en
el compartimiento del filtro.
7 Cuando el aceite salga del
conector abocinado en la válvula
de cierre de la línea de aceite, el
filtro estará lleno. Ya no agregue
más aceite.
8 Ponga la tapa sobre la punta
abocinada de la válvula de cierre
de la línea de aceite, retire la
manguera de carga y ponga de
nuevo la tapa en la punta
abocinada en el compartimiento
del filtro.
9 Realice un vacío del compresor
(lado de baja) y prepárelo para
inclusión en el sistema. Hay una
válvula de servicio en la línea de
succión y en el evaporador. Utilice
estas válvulas para hacer el vacío
del compresor.
10 Abra la válvula de cierre de la
línea de aceite. Podría tener
daños muy severos el compresor
si se cierra la válvula de cierre de
la línea de aceite cuando se
arranca el compresor.
RTAC-SVXO2A-ES
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