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Inspección de la Unidad
A la entrega de la unidad, verifique
que sea la unidad correcta y que
venga debidamente equipada.
Compare la información que apare-
ce en las placas de la unidad con la
información de compra y la informa-
ción certificada de fábrica. Consulte
las "Placas".
Inspeccione todos los componentes
exteriores para ver si no hay daños
visibles. Reporte cualquier daño
aparente o falta de material al
transportista y haga una notificación
del «daño de la unidad» en el recibo
de entrega del transportista. Especi-
fique la magnitud y el tipo de daño
encontrado y notifique a la Oficina de
Ventas adecuada de Trane. No
instale una unidad dañada sin antes
tener la autorización de la oficina de
ventas.
Lista de Verificación de la
Inspección
Para proteger la unidad contra pérdidas
debido a algun daño ocurrido durante el
traslado, haga la siguiente lista de
verificación al recibir la unidad.
[ ] Inspeccione las piezas individuales
del embarque antes de aceptar la
unidad. Revise para ver si no hay daños
obvios en la unidad o en el material
empaquetado.
[ ] Después de la entrega y antes de ser
almacenada, inspeccione la unidad tan
pronto como sea posible para ver si no
hay daños ocultos. Estos se deben
reportar dentro de los primeros 15 días.
[ ] Si se descubre algún daño oculto, no
siga desempacando el embarque. No
quite el material dañado de la ubicación
donde se recibío. Si es posible, tome
fotos del daño.
RTAC-SVXO2A-ES
Información General
El propietario deberá proporcionar
evidencias razonable para mostrar que
el daño no ocurrió después de la
entrega.
[ ] De inmediato, notifique ya sea por
teléfono o por correo a la terminal del
transportista sobre el daño. Pida al
transportista y al consignatario una
inspección inmediata del daño.
[ ] Notifique al representante de
ventas de Trane y llegue a un acuer-
do sobre una reparación. Sin
embargo, no repare la unidad hasta
que el daño haya sido inspeccionado
por un representate de los transpor-
tistas.
Inventario de las Partes
Sueltas
Junto con la lista de embarque revise
todos los accesorios y las partes
sueltas que son embarcadas con la
unidad. Junto con estos artículos
estarán los tapones de drene del
recipiente del agua, los diagramas
de amarre y eléctricos y la literatura
de servicio, que se encuentran
dentro del panel de control y/o el
panel del arrancador para embarque.
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Siglas más Utilizadas
En seguida se definen las siglas y
los términos utilizados en este
manual.
OAT = Temperatura del Aire Exterior
BAS = Sistema de Automatización de
Edificios.
BCL = Enlace de Comunicaciones
Bi-direccional
CAR = Restablecimiento Automático
del Circuito
CLS = Punto de Ajuste de Límite de
Corriente
CMR = Restablecimiento Manual del
Circuito
CPRS = Compresor
CWR = Restablecimiento del Agua
Helada
CWS = Punto de Ajuste del Agua
Helada
DDT = Punto de Ajuste de Diseño de
la Temperatura Delta (es decir, la
diferencia entre las temperaturas del
agua helada de entrada y de salida)
DPPC = Conexión de Fuerza de
Doble Punto
ENT = Temperatura del Agua Helada
de Entrada
ELWT = Temperatura del Agua de
Salida del Evaporador
EPROM = Memoría Eléctrica
Programable de Solo Lectura
EXV = Válvula de Expansión Electró-
nica
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