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Ajustes
7.3.1
Ensayo de marcha
El ensayo de marcha permite establecer una conexión con la velocidad de marcha por medio
del contador de revoluciones propio del vehículo. La velocidad de los rodillos del banco de
potencia es convertido en un núm. de revoluciones. Con base a la relación de transmisión así
determinada puede indicarse, en mediciones posteriores, también el valor del núm. de
revoluciones correspondiente.
El valor del núm. de revoluciones para el ensayo de marcha se introduce en v/min. Debe
seleccionarse un núm. de revoluciones de ajuste suficientemente alto, para que éste pueda ser
alcanzado con la penúltima marcha puesta (o marcha de ensayo / relación de transmisión
cerca de 1:1).
Duarente la mediciones posteriores el software del LPS 3000 convierte la velocidad
momentánea en un núm. de revoluciones del motor. (Atención: el núm. de r.p.m. calculado sólo
coincide con el núm. de r.rp.m. real en la medición de la potencia, si se marcha con la 'marcha
de ensayo' puesta.)
No es útil realizar el ensayo de marcha con vehículos con transmisión automática y sin
acoplamiento de transición del convertidor, puesto que el núm.d e r.p.m. del motor varía
a causa del deslizamiento del convertidor.
1 Posicione el vehículo en el banco de potencia y fíjelo, si fuera necesario (vea el capítulo 4,
punto "Fijar el vehículo").
2 Seleccione el punto de menú AJUSTES
DEL NÚMERO R.P.M. en la pantalla
principal.
3 Seleccione SINCRONIZAR RPM de la lista.
4 Introduzca el núm. de r.p.m. de ajuste y
confirme pulsando <INTRO>.
5 Acelere el vehículo a la velocidad
seleccionada con la marcha de ensayo
puesta. Oriéntese por el contador de
revoluciones del vehículo.
6 Mantenga constante el núm. de r.p.m.
durante unos segundos.
7 Este núm. de r.p.m. es guardado.
D1 0523BA1--E03
LPS 3000 Vehículos ligeros
7.15
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