Resistencia De Frenado Con Protección Por Sobretemperatura, Sin Gtr7-Vigilancia - KEB COMBIVERT F5 Manual De Instrucciones

Conexión del Circuito de Potencia
2.8.5.3 Resistencia de frenado con protección por sobretemperatura, sin GTR7-vigilancia
Este circuito ofrece protección directa por defecto GTR7 (transistor de frenado). Cuando el
GTR7 está defectuoso, la resistencia de frenado se calienta y abre los terminales OH. Los
terminales OH abren el circuito del contactor de entrada, por tanto la entrada de tensión se
apaga en caso de error. Un error en el variador se libera abriendo los contactos auxiliares
de K3. La operación de regeneración está también asegurada por la desconexión interna.
La entrada debe ser programada y invertida como "external error". Se previene, a través del
circuito auto sostenido K3, un rearranque automático de la resistencia de frenado, una vez
refrigerada.
Si no se utiliza la PTY/KTY-evaluación del motor en los terminales T1/T2, estos
terminales pueden ser usados en lugar de la entrada programable. Para ello, la
entrada de temperatura debe ser usada en el modo PTC.
Resistencia de frenado con protección por sobretemperatura, sin GTR7-vigilancia
L1
L2
L3
F
1
K3
2
DR1
HF1
L1 L2 L3
PE
PB
OH1
OH2
K3 Contactor de línea con contactos auxiliares
S1 Pulsador para activar
S2 Circuito de parada de emergencia para
apagado
H1 Control de disparo
G1 Variador con entrada programable I1
E - 30
3 5 11
4 6
12
OH1
OH2
G1
T1 T2
+PA U
R1
R2
+24V
13
14
0V I1
V W
R1 Resistencia de frenado con contactor de tempe-
ratura
R2 PTC/-KTY84-sensor p.e. del motor
DR1 Inductancia principal con contactor de tempera-
tura (opcional)
HF1 HF-filtro
S2
OH1
R1
OH2
OH1
DR1
OH2
S1
K3
GND
14
K3
13
I1
G1
0V
12
K3
11
H1