2.8.5.3 Resistencia De Frenado Con Protección Contra Sobrecalentamiento Y Monitorización Del; Gtr7 (Variador Refrigerado Por Aire); Resistencia De Frenado Con Protección Contra Sobrecalentamiento Sin Monitorización Del Gtr7 - KEB COMBIVERT F5 Manual De Instrucciones

2.8.5.3 Resistencia de frenado con protección contra sobrecalentamiento y monitorización del

GTR7 (variador refrigerado por aire)

El circuito ofrece protección directa contra GTR7 defectuosos (Transistor de frenado). La
resistencia de frenado se sobrecalienta y se abren los terminales OH. Los terminales OH
abren el circuito de los contactores de entrada, por tanto la tensión de entrada se desconecta
en caso de error. Se activa un error en el variador, abriendo los contactos auxiliares de K3.
En funcionamiento como generador tambien se asegura la desconexión por fallo interno. La
entrada debe ser programada y invertida como "external error". Se previene el autoarranque
de la resistencia de frenado por calentamiento a través del circuito de retención de K3.
Info
Si la entrada PTC/KTY del motor en los terminales K1/K2 no se usa, estos terminales se
pueden usar en vez de una entrada programable. La entrada de temperatura puede operar
en modo PTC.
Resistencia de frenado con protección contra sobrecalentamiento sin monitorización del GTR7
L1
L2
L3
F
1
K3
2
DR1
HF1
L1 L2 L3
PE
PB
OH1
OH2
K3 Contactor de línea con contactos auxiliares
S1 Pulsador para activar
S2 Circuito de stop de emergencia para des-
conexión
H1 Control de disparo
G1 Variador con entrada programable I1
Figura 16:
torización del GTR7
30
Terminales T1/T2
3 5 11
4 6
12
OH1
OH2
G1
T1 T2
+PA U
R1
R2
Resistencia de frenado con protección contra sobrecalentamiento sin moni-
+24V
13
14
0V I1
V W
R1 Resistencia de frenado con contactor de tempe-
ratura
R2 Sensor PTC/KTY84 p.e. del motor
DR1 Inductancia principal con contactor de tempera-
tura (opcional)
HF1 HF-filtro
S2
OH2
R1
OH1
OH2
DR1
OH1
S1
K3
GND
14
K3
13
I1
G1
0V
12
K3
11
H1