Bewaren; Problemen Oplossen - Makita EM2600U Instrucciones De Manejo

Bewaren

– Wanneer u het gereedschap lange tijd opslaat, moet u alle brandstof aflaten
uit de brandstoftank en de carburateur. Verwijder hiervoor alle brandstof uit de
brandstoftank. Gooi de afgetapte brandstof weg in overeenstemming met de
lokale toepasselijke wetten.
– Verwijder de bougie en breng enkele druppels olie via het bougiegat in de
cilinder. Trek vervolgens voorzichtig aan de trekstarthandgreep zodat de olie
de binnenkant van de motor bedekt en monteer daarna de bougie weer.
– Verwijder vuil en stof vanaf het snijblad en de buitenkant van de motor, veeg
erover met een in olie doordrenkte doek. Bewaar het gereedschap op een
droge plaats.
Onderhoudsschema
Algemeen
Iedere keer na het bijvullen
van brandstof
Dagelijks
Wekelijks
Iedere 3 maanden
Uitschakelprocedure

Problemen oplossen

Probleem
De motor start niet of is
moeilijk te starten
Problemen bij starten van
warme motor
Motor start, maar slaat af
Onvoldoende prestaties
Montage van de motor, bouten en
moeren
Gashendel
I-STOP-schakelaar (aan/uit)/
START-STOP-schakelaar
Luchtfilter
Koelluchtinlaatkanaal
Snijgarnituur
Stationair toerental
Bougie
Uitlaatdemper
Zuigkop
Brandstoftank
Brandstoftank
Carburateur
Systeem Waarneming
Ontstekingssysteem Ontstekingsvonk OK
Geen ontstekingsvonk
aanwezig
Brandstoftoevoersys Brandstoftank is vol
teem
Compressie Geen compressie bij
aantrekken
Mechanisch defect Trekstartinrichting grijpt
niet aan
Brandstoftank is vol.
Ontstekingsvonk OK
Brandstoftoevoersys Brandstoftank is vol
teem
Mogelijk zijn Slecht stationair lopen
meerdere systemen
tegelijk de oorzaak
Brandstof
aftappen
Visuele inspectie op beschadiging en bevestigingen
Controleer de algemene toestand en veiligheid
Controleren van de werking
Controleren van de werking
Maak schoon
Maak schoon
Controle op schade en scherpte
Inspecteer (snijgarnituur mag niet bewegen)
Inspecteer en vervang zo nodig
Inspecteren en de opening schoonmaken indien nodig
Vervang
Maak schoon
Maak de brandstoftank leeg
Laat de motor draaien tot de brandstof op is
Oorzaak
Fout in brandstoftoevoer of compressiesysteem,
mechanisch defect
I-STOP-schakelaar (aan/uit)/START-STOP-schakelaar
ingeschakeld, bedradingsfout of kortsluiting, bougie of
bougiekap defect, storing in ontstekingsmodule
Onjuiste stand van chokehendel, carburateur defect,
brandstofleiding geknikt of verstopt, brandstof vuil
Cilindervoetpakking defect, krukasafdichtingen
beschadigd, cilinder of zuigerveren defect, of slechte
afdichting van bougie
Gebroken startveer, gebroken onderdelen in de motor
Carburateur vervuild, moet worden schoongemaakt
Verkeerde afstelling van stationair toerental of
carburateur is vervuild
Ontluchting van de brandstoftank is defect,
brandstofleiding is onderbroken, kabel of I-STOP-
schakelaar (aan/uit)/START-STOP-schakelaar is defect
Luchtfilter is vervuild, carburateur is vervuild,
uitlaatdemper is verstopt, uitlaatkanaal in de cilinder is
verstopt
91
Vocht