Antes De La Puesta En Marcha; Colocación Del Riel Guía; Para Instalar La Sierra De La Cadena; Ajustes De Tension De La Cadena De La Sierra - Gardol GMSE 1535 Manual De Instrucciones

5. Antes de la puesta en marcha

Atención: Arrancar el motor sólo una vez que la
sierra esté completamente montada.
Atención: Llevar puestos guantes de protección
en todo momento al manipular la cadena.
5.1 Colocación del riel guía
Para que el riel y la cadena estén provistos de
aceite, UTILIZAR SÓLO EL RIEL ORIGINAL. El
orifi cio de lubricación (Fig. 2/Pos. A) debe estar
libre de impurezas e incrustaciones.
1. Asegúrese que la manija del CHAIN BRAKE
sea jalada hacia atrás a la posición de DE-
SENGANCHE. (Fig. 3A)
2. Extraer la tuerca de sujeción de raíles (B).
Quitar la cubierta (fi g. 3B).
3. Girar el tornillo de reglaje (D) EN SENTIDO
ANTIHORARIO, hasta que la ESPIGA (E)
(punta hacia fuera) se encuentre al fi nal de su
tramo de deslizamiento en dirección al cilin-
dro de acoplamiento y la rueda dentada (fi g.
3B/3C).
4. Colocar el extremo entallado del riel guía en-
cima del perno del riel (F) (Fig. 3C/3D).

5.2 Para instalar la sierra de la cadena

1. Extienda la cadena en forma de lazo con el
fi lo de cortado (A) apuntando en DIRECCION
DE LAS MANECILLAS DEL RELOJ a lo largo
del lazo (Fig. 4A).
2. Deslice la cadena alrededor de la rueda den-
tada (B) atrás del embrague (C). Asegúrese
que los eslabones se ajusten dentro de los
dientes de la rueda dentada (Fig. 4B).
3. Guíe los eslabones dentro de la ranura (D) y
alrededor del fi nal de la barra (Fig. 4B).
Nota: La cadena de la sierra puede caer un poco
en la parte baja de la barra. Esto es normal.
4. Desplazar la barra de guía hacia delante has-
ta tensar la cadena. Asegurarse de que todos
los eslabones se encuentran en el carril del
riel.
5. Poner la cubierta del acoplamiento (fi g. 5) y
girar la tuerca de sujeción (B) hacia la de-
recha para fi jarla. Asegurarse de que la cade-
na no resbale del riel guía. Apretar a mano la
tuerca de sujeción y seguir las instrucciones
para ajustar la tensión de la cadena según se
describe en el apartado AJUSTE DE LA TEN-
SIÓN DE LA CADENA.
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ES
5.3 Ajustes de tension de la cadena de la
sierra
Una tensión propia de la cadena de la sierra
es extremadamente importante y debe de ser
revisada antes de arrancar, al igual que durante
cualquier operación de corte.
El tomar tiempo para hacer los ajustes necesa-
rios para la cadena de la sierra resultara en un
mejor rendimiento y una vida prolongada para su
cadena.
Atención: Siempre utilice guantes de trabajo pe-
sado cuando maneje o haga ajustes en la cadena
de la sierra.
1. Sostenga la nariz de la barra guía hacia
arriba y dé vuelta al tornillo de ajúste (D) en
DIRECCION DE LAS MANECILLAS DEL
RELOJ para incrementar la tensión de la ca-
dena. Dando vuelta al tornillo en DIRECCION
CONTRARIA DE LAS MANECILLAS DEL
RELOJ reducirá la suma de la tensión de la
cadena. Asegúrese que la cadena se amolde
ordenadamente todo el camino alrededor de
la barra (Fig. 5).
2. Después de hacer el ajúste, y mientras sos-
tiene la nariz de la barra en la posición más
alta, apriete fi rmemente las tuercas retene-
doras de la barra. La cadena tiene la tensión
correcta cuando se amolda ordenadamente
alrededor y puede ser jalada alrededor por
una mano con guante.
Nota: Si la cadena tiene difi cultades al ser rotada
en la barra guía o si se dobla, mucha tensión
ha sido aplicada. Esto requiere un ajúste menor
como sigue:
A. Afl oje las 2 tuercas retenedoras de la barra
para que queden apretadas con los dedos.
Reduzca la tensión dandole vueltas lenta-
mente al tornillo de ajúste de la barra en

DIRECCION CONTRARIA A LAS MANE-

CILLAS DEL RELOJ. Mueva la cadena hacia
adelante y hacia atrás en la barra. Continue
el ajúste hasta que la cadena rote libremente,
pero se amolde ordenadamente. Incremente
la tensión dandole vueltas al tornillo de ajúste
de la barra en DIRECCION DE LAS MANE-
CILLAS DEL RELOJ.
B. Cuando la cadena de la sierra tenga la ten-
sión apropiada, sostenga la nariz de la barra
en la posición mas alta y apriete fi rmemente
las 2 tuercas retenedoras de la barra.
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