Ввод зарядно-разрядного устройства в работу
6
Ввод зарядно-разрядного устройства
в работу
A
ВНИМАНИЕ!
Установите прибор в защищенном от попадания влаги и влажного
воздуха месте.
Обеспечьте следующие условия:
• в месте монтажа должна иметься хорошая вентиляция, и
• поверхность монтажа должна быть ровной и достаточно прочной.
I
УКАЗАНИЕ
В некоторых автомобилях розетка 12/6 В работает только при вклю-
ченном зажигании.
В этом случае присоедините зарядно-разрядное устройство непо-
средственно к батарее.
➤ Проверьте надлежащее состояние батареи.
➤ Проверьте:
– корпус батареи на предмет повреждений
– уровень электролита в батарее
При необходимости, долейте в батарею дистиллированную воду.
– полюсные контакты
При необходимости, удалите загрязнения.
– напряжение батареи вольтметром: Оно не должно быть ниже 9
В (MBCC100) или 4,5 В (MBCC200).
Причиной падения напряжения ниже 9 В (батареи 12 В) или 4,5 В (батареи
6 В) может быть неисправность элемента. В этом случае батарея неис-
правна и не должна подзаряжаться.
➤ Выключите зажигание автомобиля.
➤ Вставьте зарядный штекер (рис. 2 1, стр. 3) зарядно-разрядного устройства
в разъем 12/6 Вg (например, прикуриватель) или
➤ ... присоедините переходной кабель (рис. 2 2, стр. 3) с зажимами к батарее
(рис. 2 3, стр. 3):
– Положительный полюс батареи: красный кабель
– Отрицательный полюс батареи: черный кабель
120
BC100, BC200
RU