5.2 Συναρμολόγηση πριονιού
(εικόνα 1-5, 17)
•
Περάστε τις θέσεις για το κατεργαζόμενο
αντικείμενο (10) στους οδηγούς (9) (εικόνα
4). Κατόπιν τοποθετείτε τους οδηγούς
στον έτοιμο πάγκο εργασίας (18) και τους
βιδώνετε με τη βίδα (12). Να χρησιμοποιείτε
σταυροκατσάβιδο.
•
Η θέση για το κατεργαζόμενο αντικείμενο
(10) μπορεί, ανάλογα με το μήκος
του κατεργαζόμενου αντικειμένου να
μετατοπιστεί πάνω στον οδηγό (9).
Αφού βρει η θέση για το κατεργαζόμενο
αντικείμενο (10) τη σωστή της θέση,
βιδώνεται η λαβή ασφάλισης (11) προς τα
κάτω, έτσι ώστε να έρχεται σε επαφή με την
επιφάνεια. Έτσι προλαμβάνεται η πτώση
του πριονιού σε περίπτωση αντικειμένων
μεγάλου μήκους.
•
Η σακούλα συλλογής ροκανιδιών (27)
τοποθετείται με άνοιγμα του μεταλλικού
δακτυλίου στην οπή εξόδου (28) του
πριονιού. Μόλις πάρει ο μεταλλικός
δακτύλιος την αρχική του μορφή, έχει
τοποθετηθεί ασφαλώς η σακούλα συλλογής
ροκανιδίων.
•
Το σύστημα σύσφιξης (8) μπορεί να
τοποθετηθεί τόσο αριστερά όσο και δεξιά
στο στερεωμένο πάγκο εργασίας (18).
•
Τοποθετήστε την χειρολαβή μεταφοράς (43)
όπως φαίνεται στην εικόνα 17 με τις δύο
βίδες (46) (για το προϊόν με αρ.: 43.003.80).
•
Το σταυροκατσάβιδο (δεν συμπαραδίδεται.)
5.3 Ρύθμιση πριονιού (εικόνα 1-3)
•
Για τη μετατόπιση του περιστρεφόμενου
πάγκου εργασίας (19) πρέπει ο μοχλός
ακινητοποίησης (20) να βρίσκεται στην
πιο πάνω θέση. Μόνο τότε, και κρατώντας
πιεσμένο το πλήκτρο απασφάλισης
(21) είναι δυνατή η μετατόπιση του
περιστρεφόμενου πάγκου εργασίας. (βλ.
Εικ. 5)
•
Γυρίστε τον περιστρεφόμενο πάγκο
εργασίας (19) και τον δείκτη (22) στην
επιθυμούμενη γωνία στην κλίμακα (23).
•
Το πριόνι διαθέτει θέσεις κουμπώματος
σε -45°, -30°, -22,5°, -15°, 0°, 15°, 22,5°,
30° και 45° όπου μπορεί να κουμπωθεί
ο περιστρεφόμενος πάγκος (19). Μόλις
κουμπώσε ο περιστρεφόμενος πάγκος
εργασίας, πρέπει να ασφαλιστεί η θέση
με πίεση προς τα κάτω στον μοχλό
ακινητοποίησης (20).
•
Εάν χρειάζονται και άλλες θέσεις γωνίας,
Anl_TC_SM_216_SPK9.indb 201
Anl_TC_SM_216_SPK9.indb 201
GR
τότε σταθεροποιείται ο περιστρεφόμενος
πάγκος εργασίας (19) μόνο με τον μοχλό
ακινητοποίησης (20).
•
Με ελαφριά πίεση της κεφαλής της μηχανής
(4) προς τα κάτω και σύγχρονο τράβηγμα
του μπουλονιού ασφαλείας (30) από το
στήριγμα του κινητήρα, απασφαλίζεται το
πριόνι στην κάτω θέση εργασίας.
•
Περιστρέψτε την κεφαλή της μηχανής (4)
προς τα πάνω.
•
Στην κεφαλή της μηχανής (4) μπορεί να
δοθεί κλίση προς τα αριστερά κατά το
ανώτερο 45° με λασκάρισμα της λαβής
ακινητοποίησης (26). Αφού φτάσετε την
επιθυμούμενη γωνία του δείκτη (24)
στην κλίμακα (25), ακινητοποιήστε πάλι
την κεφαλή της μηχανής (4) με τη λαβή
ακινητοποίησης (26).
•
Για εξασφάλιση της σταθερότητας του
πριονιού, μετατοπίστε το ρυθμιζόμενο πόδι
(17) με περιστροφή έτσι, ώστε το πριόνι να
στέκεται οριζόντια και σταθερά.
•
Η κεφαλή της μηχανής (4) μπορεί να κινηθεί
με τη λειτουργία έλξης προς τα εμπρός και
πίσω. Για να αποφύγετε τη λειτουργία έλξης,
μπορούν να ακινητοποιηθούν οι οδηγοί σε
ορισμένη θέση με τη βίδα ακινητοποίησης
(29).
5.4 Ρύθμιση ακριβείας της ράβδου οδηγού
(εικ. 6, 7)
•
Χαμηλώστε την κεφαλή της μηχανής
(4) προς τα κάτω και ασφαλίστε την με
μπουλόνι ασφάλισης (30).
•
Σταθεροποιήστε τον περιστρεφόμενο πάγκο
(19) στη θέση 0°.
•
Ρυθμίστε τον οδηγό γωνίας 90° (a) μεταξύ
πριονολάμας (7) και ράβδου όδηγού (13).
•
Οι τέσσερις βίδες ρύθμισης (44) να
λασκαριστούν με το εσωτερικά εξάγωνο
κλειδί. Ρυθμίστε τον οδηγό-τέρμα (13) σε
90° προς τον δίσκο του πριονιού (7) και
ξανασφίξτε τις βίδες ρύθμισης(44).
•
Η γωνία-οδηγός (a) και το εσωτερικά
εξάγωνο κλειδί 5mm δεν συμπαραδίδονται.
5.5 Ρύθμιση ακριβείας του οδηγού γωνίας
για κάθετη κοπή 90° (εικ. 8, 9)
•
Χαμηλώστε την κεφαλή της μηχανής
(4) προς τα κάτω και ασφαλίστε την με
μπουλόνι ασφάλισης (30).
•
Σταθεροποιήστε τον περιστρεφόμενο πάγκο
(19) στη θέση 0°.
•
Λασκάρετε τη λαβή ακινητοποίησης (26)
και με τη χειρολαβή (1) δώστε κλίση στην
- 201 -
24.04.2019 09:31:22
24.04.2019 09:31:22