스티어 튜브와 접촉하는 스템의 모든 모서리는 둥글게 만들어 응력점을 없애야 합니다.
경고! 버와 날카로운 모서리는 부품의 카본 및 알로이 표면을 손상시킬 수 있습니다. 스템 또는 포크
의 깊은 흠집이나 홈 때문에 구성품이 약해질 수 있습니다.
싯포스트 최소 삽입량:
프레임 그리고/또는 싯포스트의 손상을 방지하기 위해
시트 튜브에 싯포스트를 최소한으로 삽입해야 합니다. 최소
삽입량은 다음의 요건을 충족해야 합니다.
싯포스트를 프레임에 충분한 깊이로 삽입하여 싯포스트의
최소 삽입/최대 확장(최소/최대) 표시가 보이지 않아야
합니다(그림 5.2 A).
또한 싯포스트는 프레임에 필요한 최소 측정 삽입 깊이
(그림 5.2 B)인 100mm 이상 시트 튜브에 삽입해야
합니다.
싯포스트 및 프레임 최소 삽입 요건이 서로 다른 경우 항상
더욱 긴 최소 삽입량을 적용하십시오. 예를 들어, 프레임은
90mm를 요구하지만 싯포스트는 100mm를 요구하는
경우 100mm가 필요한 최소 삽입량입니다.
싯포스트가 최소/최대 표시에 위치하고 싯포스트가 프레임의
최소 측정 삽입 깊이를 충족하지 않거나 초과하는 경우
싯포스트가 시트 튜브에 충분한 깊이로 삽입되지 않은 것이며 프레임 삽입 요구조건을 충족하거나 초과할
때까지 깊히 들어가야 합니다. 이로 인해 안장이 과도하게 낮아질 수 있습니다. 그런 경우 싯포스트를 더욱
긴 것으로 교환해야 합니다.
경고! 싯포스트 및 프레임 최소 삽입 요건을 충족하지 못하면 프레임 그리고/또는 싯포스트에 손상
이 발생하여 통제력을 잃고 넘어질 수 있습니다.
싯포스트를 짧게 절단하는 경우 싯포스트의 최소/최대 표시가 더 이상 정확하지 않을 수 있습니다.
싯포스트를 절단하기 전에 싯포스트 제조사가 요구하는 최소/최대 깊이를 확인하십시오.
경고! 싯포스트 설치에 관한 일반적인 내용은 사용자 설명서의 해당 섹션을 참조하십시오. 싯포스
트를 적절하게 조이지 않고 라이딩하면 안장이 돌아가거나 움직여 통제력을 잃고 넘어질 수 있습
니다.
주의: 싯포스트와 시트 튜브를 점검하여 버나 날카로운 모서리가 없는지 확인하십시오. 조밀한 사
포로 버나 날카로운 모서리를 제거합니다.
카본 프레임: 싯포스트와 시트 튜브 사이의 접촉면에 그리스를 도포하지 마십시오. 그리스는 싯포
스트를 적절히 고정하기 위한 마찰력을 감소시킵니다. 스페셜라이즈드는 카본 표면 사이의 마찰력
을 높일 수 있는 카본 조립 컴파운드(파이버 페이스트) 적용을 권장합니다. 자세한 내용은 스페셜라
이즈드 공식 대리점을 방문하십시오.
체인가이드 위치 세팅:
체인링에서 체인이 놓일 위치에 체인가이드의 체인 구멍을 맞춥니다.
최저단(최대) 기어에 체인을 놓고 새그가 약 50%인 상태(쇽에서 일부 공기 배출)에서 체인가이드와
체인 사이의 간격을 점검합니다. 이 시점에서 체인가이드와 체인 사이에 접촉이 있으면 접촉이 없어질
때까지 브래킷을 위로 돌려줍니다.
스페셜라이즈드 교환 부품 및 액세서리는 스페셜라이즈드 공식 대리점을 통해 구매할 수 있습니다.
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5.4. 싯포스트
5.5. 체인가이드
5.6. 교환 부품 및 액세서리
5.2
A
B