Conjunto De Articulação Do Triângulo Traseiro - Turbo LEVO Manual De Usuario

9. CONJUNTO DE ARTICULAÇÃO DO TRIÂNGULO TRASEIRO
Para montar satisfatoriamente o triângulo traseiro da LEVO FSR é muito importante seguir a
sequência de operações conforme detalhado neste manual. Alterar a sequência de montagem
resultará em um processo de montagem mais demorado.
Aplique graxa em todas as superfícies de apoio antes de colocar os espaçadores contra os mancais.
Isto ajuda a manter os espaçadores no local ao montar cada pivô. Coloque sempre a superfície
menor (cônica) contra o mancal, e a superfície mais larga contra o quadro ou a barra (rabeira).
PARAFUSOS DE ARTICULAÇÃO: Todos os parafusos de articulação recebem na fábrica uma película
de trava-rosca Loctite Dryloc, de uso único. Se os parafusos forem removidos para manutenção,
limpe e aplique uma nova camada de trava-rosca Loctite azul 242 ou instale parafusos novos.
Aplique graxa apenas na parte sem rosca do corpo do parafuso e na superfície inferior da cabeça
do parafuso (partes destacadas na cor laranja no parafuso, conforme mostrado na ilustração
abaixo). NÃO aplique graxa na rosca.
Para o melhor alinhamento, não aperte nenhum dos parafusos do triângulo de articulação traseiro
e do amortecedor até o triângulo traseiro estar totalmente montado no triângulo frontal.
Com todos os mancais instalados na rabeira inferior, rabeira superior e no garfo de união, siga a sequência
específica, conforme listado abaixo:
9.1
Fig. 9.1: Coloque os espaçadores FLIP CHIP (luvas excêntricas) dentro do olhal inferior do amortecedor, na
„
posição de montagem Alta ou Baixa.
Fig. 9.1: alinhe o olhal do amortecedor com o furo da extensão e, em seguida, instale o parafuso/porca.
„
Não aperte o parafuso no olhal inferior do amortecedor até o último passo!
EXTENSÃO NO AMORTECEDOR
FLIP CHIP
NÃO APERTE ATÉ O TRIÂNGULO
TRASEIRO ESTAR MONTADO E
APERTADO!
FLIP CHIPNA
POSIÇÃO
ALTA/BAIXA
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