Recomendaciones De Almacenamiento A Largo Plazo; Motor Del Compresor - Emerson Vilter VSS Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

Sección 3 • Instalación
Recomendaciones para
almacenamiento a largo plazo
El procedimiento descrito es una recomendación gene-
ral para almacenamiento a largo plazo (más de un mes
sin operación) de las unidades compresoras Vilter
responsabilidad de la firma que realiza la instalación y del
usuario final resolver cualquier condición inusual. Use la
página de registro de almacenamiento a largo plazo para
ayudarse con el mantenimiento de información.
La garantía del sistema se mantiene en efecto según se
describió al inicio de este manual, página i.
Las siguientes son recomendaciones con respecto al al-
macenamiento a largo plazo:
• Si la unidad fue diseñada para trabajo en interiores,
debe almacenarse en un edificio con calefacción.
• Si la unidad fue diseñada para trabajo en exteriores y
va a ser almacenada a la intemperie, se recomienda
cubrirla con una lona para protegerla hasta la insta-
lación. Drenaje adecuado debe ser proporcionado.
Coloque bloques de madera debajo de la plataforma
base para que el agua no se acumule dentro del perí-
metro de la base o los puntos bajos de la lona.
• Todas las válvulas de parada del compresor deben ce-
rrarse para aislar al compresor del resto del sistema.
Todas las otras válvulas, excepto aquellas de evacua-
ción hacia la atmósfera, deben ser abiertas. La unidad
es transportada con una carga de almacenamiento
de nitrógeno seco de aproximadamente 5 psi sobre
presión atmosférica. Es esencial que la carga de alma-
cenamiento de nitrógeno sea mantenida.
• Las cargas de almacenamiento de nitrógeno o gas
seco limpio en el sistema deben ser monitoreadas
regularmente en caso de fugas. Si no está instalado
ya, asegúrese de instalar un indicador de presión
(manómetro) para ayudar a monitorear la presión de
la carga de almacenamiento de nitrógeno. Si se pro-
duce una caída de presión, la fuente de la fuga debe
ser encontrada y corregida. El sistema debe ser eva-
cuado y recargado con nitrógeno seco para mantener
la integridad del paquete.
• Cubra todas las superficies metálicas expuestas (aco-
ples, plato de unión, etc.) con inhibidor de corrosión.
• Material desecante debe ser colocado en el panel de
control. Si el panel está equipado con un calefactor
espacial, éste debe estar encendido. Use un spray
químico aprobado para componentes eléctricos so-
bre el inhibidor de corrosión para los componentes
del panel (relés, interruptores, etc.).
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Manual de instalación, operación y mantenimiento de compresores VSS/VSM • Emerson • 35391SD_SP
• Todos los controladores y válvulas neumáticos (Fisher,
Taylor, etc.) deben ser cubiertos con bolsas plásticas
y sellados con bolsas de material desecante adentro.

MOTOR DEL COMPRESOR

. Es la
TM
Las siguientes son recomendaciones generales. Refiérase
a las instrucciones específicas del fabricante del motor
para recomendaciones de almacenamiento.
• Quite los tapones de drenaje de condensación de las
unidades equipadas con ellos, e inserte gel de sílice
en las aberturas. Inserte bolsas de media libra de gel
de sílice (u otro material desecante) en las entradas y
salidas de aire de los motores a prueba de goteo.
Las bolsas
etiquetadas, con tal de ser notadas y quitadas
cuando la unidad sea preparada para funcionar.
• Cubra el motor por completo para evitar el ingre-
so de suciedad, polvo, humedad y otros materiales
extraños.
• Si el motor puede ser movido, se sugiere que sea me-
tido en una bolsa plástica transparente resistente.
Antes de sellar esta bolsa, un indicador de humedad
debe ser colocado en el lado del motor, y varias bol-
sas de gel de sílice deben colocarse dentro de la bolsa
alrededor del motor. Cuando el indicador de hume-
dad muestre que el material desecante ha perdido su
efectividad, reemplace los materiales desecantes.
• Cuando el motor no pueda ser sellado, deben insta-
larse calefactores espaciales para mantener el mo-
tor a al menos 10° F por encima de la temperatura
ambiente.
• Rote los ejes del motor y el compresor varias revolu-
ciones (aproximadamente 6) por mes para eliminar
puntos planos en las superficies de los rodamientos.
Para motores que utilicen rodamientos antifriccio-
nales, el eje debe ser rotado a mano una vez cada 30
días a 30 RPM, durante 15 segundos en cada direc-
ción. Los rodamientos deben también ser lubricados
a intervalos de 2 años, utilizando la grasa especificada
en la placa de identificación de lubricación del motor.
• Si el compresor está instalado, cableado y cargado
de aceite, abra todas las válvulas de la línea de aceite
y ponga a correr la bomba de aceite por diez segun-
dos antes de rotar el eje del compresor. Deje que la
bomba de aceite siga funcionando mientras el eje del
compresor es girado, para ayudar a lubricar las super-
ficies del sello del eje.
NOTA
deben permanecer visibles y