Sección 3 • Instalación
sistema y permítale al gas entrar hasta que se alcance
una presión de 5 psig.
Retire el tanque de refrigerante y lleve la presión al ni-
vel de prueba recomendado con nitrógeno seco o CO
bombeados con aceite. Vuelva a revisar el sistema ente-
ro utilizando una varilla de haluro o detector electrónico
de fugas. Asegúrese de revisar todas las juntas soldadas,
atornilladas, con pestañas, con empaques, y todas las
líneas de división en los moldes. En caso de encontrar
alguna fuga, esta debe ser reparada y revisada antes de
que el sistema pueda considerarse ajustado de nuevo,
recordando que ninguna reparación de juntas solda-
das puede ser llevada a cabo mientras el sistema esté
presurizado.
Evacuación del sistema
Un sistema de refrigeración opera mejor cuando sólo
se encuentra presente el refrigerante. Se deben tomar
medidas para eliminar todo el aire, agua, vapor y todos
los otros elementos no condensables del sistema antes
de cargarlo con refrigerante. Una combinación de hu-
medad y refrigerante, junto con cualquier cantidad de
oxígeno en el sistema, puede formar ácidos u otros com-
puestos corrosivos que corroen las partes internas del
sistema.
Para evacuar el sistema apropiadamente, y para eliminar
todos los elementos no condensables, utilice una bom-
ba de vacío de alta capacidad, para lograr una presión
cerrada de 50 micras o menos. Conecte esta bomba al
sistema y permítale operar hasta que la presión del sis-
tema se reduzca hasta algún punto por debajo de 1000
micras. La evacuación no debe ser realizada a menos que
la temperatura del cuarto se encuentre en 60°F o más.
Conecte un medidor de vacío con rango de lecturas de
20 a 20.000 micras al sistema de refrigeración. Este me-
didor(es) debe ser usado conjuntamente con la bomba
de vacío de alta capacidad. La lectura del medidor indica
cuando el sistema ha alcanzado la presión baja absoluta
requerida para la evacuación completa del sistema.
Conecte la bomba de vacío de alta capacidad al sistema
de refrigeración siguiendo las instrucciones del fabrican-
te. Conecte la bomba tanto al lado alto como al lado bajo
del sistema para asegurar su evacuación. Conecta el me-
didor de vacío al sistema de acuerdo con las instruccio-
nes del fabricante.
Una única evacuación del sistema no elimina satisfacto-
riamente todos los elementos no condensables, el aire
Manual de instalación, operación y mantenimiento de compresores VSS/VSM • Emerson • 35391SD_SP
y el vapor de agua. Para hacer un trabajo completo, se
recomienda una evacuación triple.
Cuando la bomba sea encendida por primera vez, lleve la
presión del sistema al nivel de vacío más bajo posible, y
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continúe la operación por de 5 a 6 horas.
Pare la bomba y aísle el sistema. Permita que la unidad
se quede en este nivel de vacío por otras de 5 a 6 horas.
Después de este tiempo, rompa el vacío y suba la presión
del sistema hasta 0 psig con nitrógeno seco.
Para iniciar la segunda evacuación, permita que la bom-
ba opere y reduzca la presión otra vez hasta dentro de 50
a 1000 micras. Cuando se haya alcanzado esta lectura,
permita que la bomba opere de 2 a 3 horas. Pare la bom-
ba y deje que el sistema se mantenga en este vacío. De
nuevo, utilizando nitrógeno seco, levante la presión del
sistema a cero.
Para la tercera evacuación siga los procedimientos ante-
riores, con la bomba operando hasta que la presión del
sistema se reduzca por debajo del nivel de 1000 micras.
Deje la bomba funcionar por 6 horas adicionales y sos-
tenga el sistema por aproximadamente 12 horas en la
presión baja. Después de esto, de nuevo rompa el vacío
con nitrógeno seco y permita que la presión del sistema
se levante levemente por encima de cero libras (psig).
Instale nuevos cartuchos secadores e indicadores de hu-
medad. Cargue el sistema una vez más por debajo del
nivel de 1000 micras y utilice el refrigerante designado
para el sistema.
Cuando se realice una evacuación adecuada del sistema,
tal y como se describió anteriormente, el sistema queda
seco, libre de oxígeno y de elementos no condensables.
Las tuberías no deberían ser aisladas antes de que el pro-
ceso de evacuación sea iniciado. Si la humedad está en
el sistema antes de evacuarlo, se condensa en las partes
bajas y se congela. Si esto pasa, puede eliminarse al ca-
lentar suavemente la trampa que esté más lejos de la
bomba de vacío. Esto causa que el hielo se derrita y el
agua hierva. El vapor de agua se acumula en la siguiente
trampa hacia la bomba de vacío. Ese proceso debe re-
petirse hasta que todos los bolsillos de agua hayan sido
hervidos, y que la bomba de vacío haya tenido la opor-
tunidad de eliminar todo el vapor de agua del sistema.
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