InPro 5500 i CO
บทนำ �
1
ขอขอบคุ ณ ที ่ เ ลื อ กซื ้ อ เซ็ น เซอร์ รุ ่ น
TOLEDO
ละล�ยน้ ำ �
คว�มขุ ่ น และสี ใ นระดั บ ต่ ำ � ถึ ง ป�นกล�ง
คำ � แนะนำ � ด้ � นคว�มปลอดภั ย
2
ข้ อ สั ง เกต
h
ตรวจสอบดั ง นี ้
ก�รชำ � รุ ด เสี ย ห�ยกั บ ขั ้ ว ต่ อ ตั ว ยึ ด ฯลฯ
–
ก�รรั ่ ว
–
ก�รทำ � ง�นที ่ ถ ู ก ต้ อ งสมบู ร ณ์
–
คว�มส�ม�รถในก�รใช้ ง �นร่ ว มกั บ อุ ป กรณ์ แ ละเครื ่ อ งมื อ อื ่ น ๆ ใน
–
โรงง�น
ข้ อ สั ง เกต
h
ห�ยใดๆ ที ่ เ กิ ด ขึ ้ น จ�กก�รเชื ่ อ มต่ อ ที ่ ไ ม่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ �ตหรื อ ก�รใช้ ง �น
ร่ ว มกั บ ชิ ้ น ส่ ว นอะไหล่ ท ี ่ ไ ม่ ไ ด้ ม �จ�ก
เป็ น คว�มรั บ ผิ ด ชอบของผู ้ ป ฏิ บ ั ต ิ ง �นเพี ย งผู ้ เ ดี ย ว
a
ข้ อ ควรระวั ง
ทร�บอย่ � งชั ด เจนว่ � ก�รใช้ ง �นเซ็ น เซอร์ ร ่ ว มกั บ อุ ป กรณ์ แ ละเครื ่ อ ง
มื อ ที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งอื ่ น ต้ อ งได้ ร ั บ อนุ ญ �ตอย่ � งครบถ้ ว นเท่ � นั ้ น
a
ข้ อ ควรระวั ง
ควบคุ ม บกพร่ อ งหรื อ ก�รติ ด ตั ้ ง ที ่ ไ ม่ ส อดคล้ อ งกั บ ข้ อ กำ � หนดและ
คำ � แนะนำ � อ�จนำ � ไปสู ่ ก �รรั ่ ว ไหลของส�รผลิ ต หรื อ แรงดั น พุ ่ ง
ระเบิ ด
)
a
ข้ อ ควรระวั ง
ม�ด้ ว ย ในระหว่ � งขั ้ น ตอนก�รฆ่ � เชื ้ อ ด้ ว ยไอน้ ำ � ในท่ อ ผิ ว นอกของ
เซ็ น เซอร์ อ �จร้ อ นจั ด และทำ � ให้ ผ ิ ว ไหม้ ไ ด้ ห �กสั ม ผั ส
a
ข้ อ ควรระวั ง
ไหลผ่ � น ซึ ่ ง อ�จทำ � ให้ เ กิ ด ไฟดู ด ที ่ เ ป็ น อั น ตร�ยได้ ห �กสั ม ผั ส ดั ง นั ้ น
จำ � เป็ น ต้ อ งสั บ สวิ ต ช์ เ ครื ่ อ งไปที ่ ค ว�มต่ � งศั ก ย์ ศ ู น ย์ ก ่ อ นทำ � ง�นกั บ ขั ้ ว
ต่ อ ส�ยไฟ
a
คำ � เตื อ น
รั ก ษ�เซ็ น เซอร์ ตรวจสอบว่ � อุ ป กรณ์ ท ี ่ ต ิ ด ตั ้ ง เซ็ น เซอร์ อ ยู ่ ใ นสภ�วะที ่
ปลอดภั ย
แล้ ว และมี ก �รระบ�ยอ�ก�ศ ฯลฯ
คำ � อธิ บ �ยผลิ ต ภั ณ ฑ์
3
เซ็ น เซอร์
ที ่ แ ตกต่ � งกั น ส�มแบบ สำ � หรั บ ก�รวั ด ค่ �
และก�รผลิ ต เครื ่ อ งดื ่ ม อั ด ก๊ � ซค�ร์ บ อเนต
– Varivent DN 40
– TriClamp 2"
มม
– 28
เซ็ น เซอร์
โดยตั ว เซ็ น เซอร์ ม ี ฟ ั ง ก์ ช ั น ป้ อ งกั น ซึ ่ ง รอบก�รวั ด ค่ �
ทำ � ง�นในระหว่ � งที ่ อ ุ ณ หภู ม ิ ส ู ง ขึ ้ น
ครั ้ ง เมื ่ อ อุ ณ หภู ม ิ ล ดลง
จะไม่ เ สี ย ห�ยในระหว่ � งรอบ
TC
InPro 5500 i CO
Printed in Switzerland
Sensors
2
เซ็ น เซอร์ ร ุ ่ น
InPro 5500 i
ในส�รละล�ย โดยได้ ร ั บ ก�รออกแบบม�เพื ่ อ วั ด ค่ �
(CO
)
2
ก่ อ นก�รเริ ่ ม ต้ น ทำ � ง�นทุ ก ครั ้ ง เซ็ น เซอร์ ต ้ อ งได้ ร ั บ ก�ร
:
ผู ้ ผ ลิ ต
ซั พ พล�ยเออร์ จ ะไม่ ร ั บ ผิ ด ชอบต่ อ คว�มชำ � รุ ด เสี ย
:
/
ก่ อ นที ่ จ ะเริ ่ ม ต้ น ใช้ ง �นเซ็ น เซอร์ ผู ้ ป ฏิ บ ั ต ิ ง �นต้ อ งรั บ
:
ต้ อ งไม่ ต ิ ด ตั ้ ง หรื อ ใช้ ง �นเซ็ น เซอร์ ท ี ่ ช ำ � รุ ด เสี ย ห�ย ก�ร
:
แนวโน้ ม เกิ ด อั น ตร�ยต่ อ ทั ้ ง บุ ค คลและสภ�พแวดล้ อ ม
เซ็ น เซอร์ ไ ม่ ไ ด้ ม ี อ ุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น คว�มร้ อ นติ ด ตั ้ ง
:
ส่ ว นประกอบบ�งชิ ้ น ภ�ยในเซ็ น เซอร์ ม ี แ รงดั น ไฟฟ้ �
:
ก่ อ นแยกชิ ้ น ส่ ว นเซ็ น เซอร์ ห รื อ เริ ่ ม ก�รทำ � ง�นก�รบำ � รุ ง
:
สร้ � งแรงดั น ไม่ ม ี ค ว�มเสี ่ ย งในก�รระเบิ ด ว่ � งเปล่ � ล้ � ง
(
มี ใ ห้ เ ลื อ กใช้ ง �นในส่ ว นเชื ่ อ มต่ อ กระบวนก�ร
InPro 5500 i
. M 42
ส�ม�รถใช้ ใ นระบบง�นที ่ ใ ช้ ร อบ
InPro 5500 i
(< 50 °C)
Sensors
2
นี ้ จ �ก
InPro 5500 i
ใช้ ส ำ � หรั บ วั ด ค่ � ค�ร์ บ อนไดออกไซด์
METTLER TOLEDO
)
ในระบบก�รผลิ ต เบี ย ร์
CO
2
น้ ำ � อั ด ลมผสมโซด�ต่ � งๆ
(
และกลั บ ม�ทำ � ง�นอี ก
(> 55 °C)
ฟั ง ก์ ช ั น ป้ อ งกั น นี ้ ช ่ ว ยให้ ม ั ่ น ใจว่ � ชิ ป
CIP / SIP
© 03 / 16 Mettler-Toledo GmbH
67
METTLER
คว�มเสี ่ ย งนี ้
ก�ร
(
และ
CIP
SIP
จะปิ ด ก�ร
CO
2
30 313 397
th
)