N
Gire el tornillo de ajuste de
velocidad alta (H) en sentido
contrahorario hasta su tope (no más
que 3/4 de vuelta).
N
Gire el tornillo de ajuste de baja
velocidad (L) cuidadosamente en
sentido horario hasta su tope y
luego 1 vuelta en sentido contrario.
Ajuste de ralentí
El motor se para durante el
funcionamiento a ralentí
N
Abra el tornillo de velocidad baja (L)
una vuelta completa.
N
Gire el tornillo de ajuste de
ralentí (LA) en sentido horario hasta
que la cadena comience a
funcionar, y después gírelo media
vuelta en sentido contrario.
La cadena funciona con el motor a
ralentí
N
Abra el tornillo de velocidad baja (L)
una vuelta completa.
N
Gire el tornillo de ajuste de
ralentí (LA) en sentido
contrahorario hasta que la cadena
comience a funcionar, y después
gírelo media vuelta adicional en el
mismo sentido.
Si la cadena sigue en marcha
cuando el motor está funcionando
a ralentí, pida a su concesionario
de servicio que revise y repare la
motosierra.
MS 362 C
Funcionamiento irregular a ralentí,
aceleración deficiente (aunque se ha
abierto una vuelta el tornillo de
velocidad baja)
N
Ajuste de ralentí con mezcla muy
pobre: Gire el tornillo de ajuste de
velocidad baja (L) en sentido
contrahorario hasta que el motor
funcione y se acelere de modo
uniforme.
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de ralentí (LA)
después de cada corrección hecha al
tornillo de velocidad baja (L).
Ajuste fino para funcionamiento a
alturas grandes
Si la velocidad de ralentí es errática, o la
aceleración es débil
N
Caliente el motor.
N
Gire el tornillo de velocidad baja (L)
1/8 de vuelta (45°) en sentido
contrahorario.
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de ralentí (LA)
después de cada corrección hecha al
tornillo de velocidad baja (L).
Una corrección muy leve puede ser
necesaria si el motor no funciona
correctamente:
N
Gire el tornillo de ajuste de
velocidad alta (H) en sentido
horario (mezcla más pobre), pero
no más allá del tope.
Si el ajuste es demasiado pobre
existe riesgo de dañar el motor
debido a una lubricación
insuficiente y sobrecalentamiento.
español / EE.UU
Chispero en el silenciador
En algunos países, el silenciador tiene
un chispero.
N
Si el motor pierde potencia, revise el
chispero del silenciador.
N
Espere hasta que el silenciador se
enfríe.
1
2
N
Saque el tornillo (1).
N
Quite el chispero (2).
N
Limpie el chispero. Si el chispero
está dañado o con depósitos
gruesos de carbón, instale uno
nuevo.
N
Vuelva a instalar el chispero.
N
Inserte el tornillo y apriételo.
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