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Serviço no inverno
Com temperaturas inferiores a +10 °C
Premir o bloqueio do acelerador, e
N
colocar a alavanca combinada na
posição Válvula de arranque
fechada l
Girar o botão em cima do cabo da
N
mão traseiro de 90° para a
esquerda
Retirar a tampa da caixa do
N
carburador para cima
90
Retirar a corrediça em frente da
N
vela de ignição para cima
Girar a corrediça de 180°
N
Colocar novamente a corrediça
N
Colocar novamente a tampa, e
N
bloqueá-la pelo botão
O carburador é circulado agora pelo ar
aquecido da zona à volta do cilindro –
nenhuma congelação do carburador.
AVISO
Com uma temperatura superior a +
20 °C, fechar imprescindivelmente de
novo a corrediça! Perigo de uma
perturbação da marcha do motor –
sobreaquecimento!
MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C
Arrancar / Parar o motor
Posições da alavanca combinada
STOP
0
Stop 0 – motor desligado – a ignição
está desligada
Posição de serviço F – o motor está a
funcionar ou pode arrancar
Gás de arranque?n – o motor quente é
arrancado nesta posição – a alavanca
combinada salta para a posição de
serviço quando o acelerador é
accionado
Válvula de arranque fechada l – o
motor frio é arrancado nesta posição