Stihl MS 210 Manual De Instrucciones página 96

português
Depois da primeira ignição
Colocar a alavanca combinada na
N
posição de gás de arranque n
Segurar e arrancar a moto-serra
N
Logo que o motor esteja a funcionar
0
5
3
4
Premir o bloqueio do acelerador, e
N
tocar brevemente no acelerador (4),
a alavanca combinada (3) salta
para a posição de serviço F, e o
motor passa para a marcha em
vazio
AVISO
O motor tem que ser mudado
imediatamente para a marcha em vazio
– senão podem apresentar-se danos no
cárter do motor e no travão da corrente
com o travão da corrente bloqueado.
94
Puxar a protecção da mão em
N
direcção do tubo do punho
O travão da corrente está desbloqueado
– a moto-serra está pronta para entrar
em funcionamento.
AVISO
Só acelerar com o travão da corrente
desbloqueado. Um número elevado de
rotações do motor com o travão da
corrente bloqueado (a corrente está
parada) conduz já depois de pouco
tempo a danos na embreagem e no
travão da corrente.
Com uma temperatura muito baixa
Deixar aquecer o motor durante
N
pouco tempo ao acelerar pouco
MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C
Parar o motor
Colocar a alavanca combinada na
N
posição de paragem 0
Quando o motor não arranca
A alavanca combinada não foi mudada
a tempo da posição Válvula de arranque
fechada l para o gás de arranque n
depois da primeira ignição, o motor
afogou-se eventualmente.
Colocar a alavanca combinada na
N
posição de paragem 0
Desmontar a vela de ignição – vide
N
o capítulo "Vela de ignição"
Secar a vela de ignição
N
Puxar várias vezes o dispositivo de
N
arranque – para ventilar a câmara
de combustão
Aplicar novamente a vela de ignição
N
– vide o capítulo "Vela de ignição"
Colocar a alavanca combinada no
N
gás de arranque n – também com
o motor frio
Arrancar novamente o motor
N