Cómo Añadir Anticongelante Al Sistema De Agua Cruda Para Fines De Conservación Del Motor - Perkins 4GM Manual Del Usuario

Capitulo 7
tapón de llenado de combustible.
16. Desmonte la correa del alternador y guárdela.
17. Para evitar la corrosión, pulverice el motor
con POWERPART Lay-Up 3. No pulverice la
zona dentro del ventilador de refrigeración del
alternador.
Atención: Después de un período de
almacenamiento, y antes de arrancar el motor,
accione el motor de arranque con el interruptor de
parada en la posición de parada "STOP" hasta que
se indique que hay presión de aceite. La existencia
de presión de aceite se indica cuando el testigo
de baja presión se apaga. Si se utiliza un control
de parada de solenoide en la bomba de inyección,
hay que desconectarlo para llevar a cabo esta
operación.
Si la protección del motor se lleva a cabo
correctamente según las recomendaciones
anteriores, normalmente no se producirán daños
ocasionados por los efectos de la corrosión. Perkins
no se hace responsable de los daños que pudieran
ocurrir cuando se almacena un motor tras haber
estado en servicio durante algún tiempo.
Cómo añadir anticongelante al sistema de agua
cruda para fines de conservación del motor
Antes de añadir anticongelante al sistema de agua
cruda, se debe lavar el sistema con agua dulce.
Para ello, deje el motor en marcha durante uno o
dos minutos con el grifo de mar cerrado mientras
entra agua dulce a través de la entrada de la bomba
de agua cruda.
1. Consiga dos recipientes vacíos y limpios de
aproximadamente 9,0 litros de capacidad
cada uno. Obtenga también 4,5 litros de
anticongelante POWERPART.
2. Retire el tubo flexible de la conexión del codo de
escape y coloque el extremo del tubo en uno de
los recipientes vacíos.
Atención: No siga accionando el motor de arranque
durante más de 15 segundos. El uso excesivo del
motor de arranque hará que se descargue la batería
y podría dañarse el propio motor.
3. Retire el tubo flexible que está conectado a la
entrada de la bomba de agua cruda, acople
una manguera adecuada en dicha entrada
y ponga el otro extremo de la misma en el
recipiente de anticongelante. Cierre el grifo de
mar. Desconecte el control eléctrico de parada
y accione el motor de arranque durante 15
segundos hasta que el anticongelante haya
50
circulado por todo el sistema de agua cruda y se
haya vertido en el recipiente vacío.
4. Deje que se enfríe el motor de arranque y
vuelva a realizar la operación. Durante este
período, intercambie los recipientes: cambie
de lugar el recipiente con la solución de agua y
anticongelante de la salida del codo de escape
(extremo del tubo flexible) al tubo flexible de
entrada a la bomba de agua cruda.
5. Cuando el anticongelante esté bien mezclado
y haya circulado por el sistema de agua cruda,
pare el motor y conecte los tubos flexibles a la
bomba de agua cruda y al codo de escape. El
sistema de agua cruda contiene anticongelante
y no se debe hacer funcionar el motor hasta que
se vuelva a poner en servicio.
TPD1327S