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6.3 - Soporte del motor con pilar:
6.3.1 - Recortar las plantillas de las páginas 29, 31 y 33 y montarlas con cinta adhesiva.
6.3.2.- Las piezas del pilar (7+8 y 9+10) se sacan de la plancha troquelada. Encolarlas y pegarlas con precisión
como se muestra en la figura 12.
6.3.3.- Dejar secar. Poner las dos piezas una al lado de la otra y marcar cual es la de la derecha y cual es la de
la izquierda teniendo en cuenta la dirección del vuelo.
Fig. 12
6.3.4 -Recortar las varillas de refuerzo (12) de Ø 3 x 130 mm. y pegarlo en el interior del pilar (ver figura 12). Ob-
servar el dibujo: las flechas indican la posición correcta.
6.3.5.- Con una sierra "puk" se cortan dos anillos de 10 mm. del tubo del fuselaje. Son las piezas (2) y (3)
6.3.6.- Marcar en el tubo (1) el lugar donde estará la superficie de contacto (6).
6.3.7.- Sacar la pieza de contacto con el tubo (6) de la plancha troquelada y pegarla en el tubo como se indica
en la figura 13. Un pequeño hilo de cola en el centro será suficiente. En la maqueta, la superficie de con-
tacto del tubo debe quedar arriba, aunque durante el montaje quede abajo. Dejar secar.
Fijar la plantilla del fuselaje (página 29) con el trozo de tubo en la base de trabajo.
Fig. 13
Delante
6.3.8 - Poner el tubo (1) con la superficie de contacto (6) hacia abajo (zona rayada en el dibujo de la pág. 29).
Por delante, lijar el tubo al bies en aprox. 1 mm. como se muestra en el dibujo. Comprobar la sección con
una regla.
NOTA:
Este bies inducirá en lo sucesivo la compensación del momento de inercia. Sin esta compensa-
ción la maqueta tiene el riesgo de caerse después de un viraje a la izquierda..
6.3.9 - Girar el tubo 90º. La superficie de contacto ahora está perpendicular. Se lija un nuevo bies de 1 mm. y se
comprueba la sección con una regla..
NOTA:
Este bies permite la compensación del lanzamiento. Sin esta compensación, la maqueta cabe-
cea y cae. Se comprueba nuevamente el bies.
Fig. 14
10
12
Dirección del vuelo
Los últimos 8 mm. troquelados aún
no deben cortarse
cola
1
Bloque de lijar
9
10
DD
25
6
Superficie de contacto (6) perpendicular
Superficie de contacto (6) hacia abajo
arriba queda aprox. 1 mm.
reservado para las varillas de
refuerzo
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M102894#1
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