Tabla de contenido
Falha
Causa possível
O cilindro não
O óleo não retorna livremente para o
sobe completa-
recipiente de óleo
mente ou ele retor-
na muito devagar
Válvula de alívio insuficientemente
aberta
Impurezas no circuito de óleo
Tubulações bloqueadas
Acoplamentos ou conectores conecta-
Perda de óleo
dos incorretamente
Vazamento no cilindro da bomba,
possivelmente decorrente de veda-
ções desgastadas
Ar no circuito de óleo
A alavanca da
bomba cede à
carga durante a
operação
Se a falha não puder ser eliminada, contate o Aten-
dimento ao Cliente da Schaeffler.
Falhas possíveis da bomba
de pé PUMP1000-5L-AIR
Falha
Causa possível
A bomba não
Fornecimento insuficiente de ar pres-
arranca
surizado
Suprimento de ar insuficientemente
filtrado ou lubrificação insuficiente
Pressão máxima
Pressão insuficiente na alimentação
não atingida
de ar
Sem abastecimen-
Há pouco óleo no tanque
to de óleo/sem
pressão
Filtro de sucção contaminado
Válvula de regulagem danificada
Abastecimento
Válvula de segurança danificada
irregular de óleo
Vazamento no circuito de óleo
Bomba gasta ou danificada
Ar no circuito de óleo
Pressão irregular
Óleo com impurezas
Bomba gasta ou danificada
A falha também pode ser devida a um fornecimento
insuficiente de ar pressurizado, não atingindo a
pressão do ar necessária ou ultrapassando-a. Se a
falha não puder ser eliminada, contate o Atendi-
mento ao Cliente da Schaeffler.
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M1 M2 M3 M4 M5
Solução
Verifique se a válvula de alívio está totalmente aberta e se
o bico e as luvas estão corretamente acoplados.
Verifique se há excesso de óleo no tanque. Atenção, existe
a possibilidade de ruptura do tanque! Feche a válvula de
alívio, abra lentamente o parafuso/tampa de ventilação e,
em seguida, abra completamente e drenar o óleo em um
coletor separado.
Abra a válvula de alívio completamente
Troque o óleo
Envie a bomba para a Schaeffler para ser reparada.
Inspecione as conexões
Substitua as vedações, o que deve ser feito por pessoal
qualificado ou na assistência técnica da Schaeffler
Despressurize completamente, inspecione as conexões,
purgue o circuito de óleo u58
Solução
Verifique a pressão ou volume de transporte do forneci-
mento de ar
Verifique a unidade de manutenção de ar e lubrificador
Verifique a pressão do fornecimento de ar
Finalize a operação: Despressurizar completamente, desli-
gar a bomba. Em seguida, abastecer o óleo
Envie a bomba para a Schaeffler para ser reparada.
Envie a bomba para a Schaeffler para ser reparada.
Substitua as peças não vedadas ou envie a bomba hidráu-
lica para a Schaeffler para ser reparada.
Envie a bomba para a Schaeffler para ser reparada.
Inspecione as conexões, purgue o circuito de óleo u58
Limpe o tanque e substitua o óleo
Envie a bomba para a Schaeffler para ser reparada.
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