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Beheben von Störungen
Störungen zeigen sich beim Betrieb der Hydraulik-
pumpe. Nach dem Beheben der Störung ist die Hy-
draulikpumpe meist wieder einsatzbereit.
WARNUNG
Werden ungeeignete Ersatzteile verwendet oder
werden die Teile falsch montiert, kann Hydrauliköl
Störung
Mögliche Ursache
Zylinderkolben
Ablassventil nicht vollständig geschlos-
fährt nicht aus
sen
Die Handpumpe wurde mit Kopf nach
oben positioniert
Leck im Ölkreislauf
Das System ist überlastet (Überdruck-
ventil in Pumpe spricht an, um Überla-
stung des Systems zu verhindern)
Verschlissene oder beschädigte Pumpe Hydraulikpumpe zur Reparatur an Schaeffler schicken.
Öltank ist überfüllt
Zylinder fährt
Luft im Ölkreislauf
ruckweise oder
nicht vollständig
Zylinderkolben ist verbogen oder be-
aus
schädigt und wird daher durch mecha-
nische Reibungskräfte gebremst
Zu wenig Öl im Tank
Ölbedarf des Zylinders ist größer als
das nutzbare Volumen des Tanks
Zylinderkolben
Ablassventil undicht
sinkt unter Last
Leck im Ölkreislauf
zurück
Leckage an Zylinderdichtungen
Leckage an Kupplungen oder
Schlaucharmaturen
Verschlissene Dichtungen
Verschmutzungen im Ölkreislauf
Zylinder fährt
Öl fließt nicht frei in den Ölbehälter zu-
rück
nicht vollständig
aus oder
nur sehr langsam
zurück
Ablassventil unzureichend geöffnet
Verschmutzungen im Ölkreislauf
Leitungen blockiert
70
BA 54
M1 M2 M3 M4 M5
unter hohem Druck austreten. Unter hohem Druck
austretendes Hydrauliköl durchtrennt mühelos Be-
kleidung, Haut, Muskeln und anderes Gewebe. Es
entstehen schwere Verletzungen.
Störungssuche und Störungsbehebung dürfen nur
durch qualifizierte Fachkräfte unter Beachtung der
Unfallverhütungsvorschriften durchgeführt werden.
Schaeffler rät dringend, nur Originalersatzteile und
von Schaeffler autorisiertes Zubehör zu verwenden.
Mögliche Störungen der Handpumpen
Abhilfe
Ablassventil schließen u58
Die Handpumpe waagrecht positionieren, mit Füßen nach
unten u52
Verbindungen kontrollieren.
Ggf. undichte Teile auswechseln oder Hydraulikpumpe zur
Reparatur an Schaeffler schicken.
Überlastung vermeiden. Pumpe mit genügend Leistung ver-
wenden.
Betrieb beenden: Druck vollständig abbauen, Pumpe tren-
nen. Dann Öl ablassen, bis auf maximalen Füllstand V
Druck vollständig abbauen, Verbindungen kontrollieren,
Ölkreislauf entlüften u58
Hydraulikpumpe zur Reparatur an Schaeffler schicken.
Öl nachfüllen u54
Pumpe mit größerem Öltank verwenden
Hydraulikpumpe zur Reparatur an Schaeffler schicken.
Druck vollständig abbauen, Verbindungen kontrollieren.
Dichtungen austauschen; siehe Betriebsanleitung des Ver-
brauchers
Prüfen, ob Verschmutzung der Grund ist. Teile reinigen.
Tauschen Sie die Teile bei Verschleiß gegen Originalersatz-
teile
Wechsel der Dichtungen durch qualifizierte Fachkraft oder
Service bei Schaeffler
Öl wechseln
Prüfen, ob Ablassventil vollständig geöffnet, und Nippel
und Muffen korrekt gekuppelt sind.
Prüfen, ob zuviel Öl im Tank ist. Achtung, möglicherweise
Berstgefahr des Tanks! Ablassventil schließen, Belüftungs-
schraube/-deckel langsam öffnen, dann ganz aufdrehen
und Öl in extra Auffangbehälter ablassen.
Ablassventil vollständig öffnen
Öl wechseln
Hydraulikpumpe zur Reparatur an Schaeffler schicken.
max
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