Llenado De La Bomba Instalada Sobre El Nivel De Líquido; Advertencias Generales; Puesta En Marcha - EBARA EVM serie Manual De Instrucciones

Brida
Modelos
DN
65
(L)
65
EVM 32 F
65
(G)
65
80
(L)
80
EVM 45 F
80
(G)
80
100
(L)
100
EVM 64 F
100
(G)
100
9. CONEXIÓN ELÉCTRICA
− LA CONEXIÓN ELÉCTRICA TIENE QUE SER EFECTUADA POR UN TÉC-
NICO CUALIFICADO.
− ES ACONSEJABLE, TANTO PARA LA VERSIÓN TRIFÁSICA COMO PARA
LA VERSIÓN MONOFÁSICA, INTERCALAR EN EL CABLEADO ELÉCTRI-
CO UN INTERRUPTOR DIFERENCIAL DE ALTA SENSIBILIDAD (0.03 A).
CUIDADO!
La alimentación de la electrobomba que no cuenta con
enchufe debe realizarse mediante una conexión perma-
nente al cuadro eléctrico con interruptor, fusibles e in-
terruptor térmico calibrado conforme a la corriente ab-
sorbida de la electrobomba.
La red debe tener una instalación de tierra eficiente,
según las normas eléctricas existentes en el País: esta
responsabilidad está a cargo del instalador
If the motor-driven pump is supplied without a power
cable, use a cable that complies with the regulations in
force and the necessary section according to length,
power and mains voltage.
Si existe, la clavija de la versión monofásica debe estar
conectada a la red eléctrica en un ambiente interior
lejano de rociados, chorros de agua o lluvia y en modo
tal que la clavija sea accesible.
Las versiones trifásicas no tienen protector del motor en
su interior por lo que la protección contra la sobrecarga
es responsabilidad del usuario. De 1.5 kW a 11 kW el
motor está equipado con un PTC conectado adecuada-
mente a una tarjeta electrónica.
DURANTE LA CONEXIÓN EVITAR ABSOLUTAMENTE MOJAR O HUMEDECER
EL PANEL DE BORNES O EL MOTOR
– En la versión Monofásica, realizar la conexión según la protección ter-
moamperométrica "P" interior o exterior.
– En la versión Trifásica, después de haber conectado al panel de bornes
el cable de alimentación en estrella o en delta, controlar, mirando la
bomba eléctrica por el lado del motor, que el ventilador de enfriamiento
gire según la dirección de la flecha adhesiva aplicada en la protección
del ventilador. En caso contrario, invertir dos de los tres cables en la
base del motor.
ELECTROBOMBA EVM series
Antes de proceder a la ejecución de la conexión, verificar que la tensión y
frecuencia de la línea correspondan a las que se indican en la placa.
Entre la línea y la electrobomba se debe insertar un cuadro de mando con
los siguientes dispositivos (si no se especifica de manera diferente en las
normas locales):
- Interruptor con distancia de apertura de los contactos de al menos 3
mm;
- Dispositivo de protección de cortocircuito (fusibles o interruptor magne-
to-térmico);
Apriete X Apriete Y Apriete Z
[Nm] [Nm] [Nm]
1200 1500 1100
1200 1500 1100
600 750 550
600 750 550
1300 1600 1150
1300 1600 1150
650 800 575
650 800 575
1450 1750 1250
1450 1750 1250
725 875 625
725 875 625
[-B-]
- Interruptor diferencial de alta sensibilidad (0.03 A);
- Se recomienda un dispositivo de protección contra el funcionamiento
en seco que se debe conectar a un flotador, a sondas o a otro instru-
mento equivalente.
Conectar primero el conductor de protección al borne PE, dejándolo más
largo para que este último sea el que se separe en caso de tirón accidental.
Si la caja del panel de bornes está colocada una posición incómoda para la
conexión del cable, se puede cambiar su posición girando el motor 90° o
180° o 270°. Para hacerlo, es necesario quitar los 4 tornillos que fijan el
motor a la linterna, levantar el motor sólo lo necesario para permitir la rota-
ción, sin quitar el acoplamiento entre el eje motor y el de la bomba. Luego,
volver a atornillar los 4 tornillos.
10. LLENADO DE LA BOMBA
CUIDADO!
No poner en funcionamiento la bomba antes de que la
misma sea colocada e instalada en su posición final
de utilización, esta operación se debe efectuar con la
base eléctrica del motor completamente cerrada.
La bomba y la tubería de aspiración se deben llenar de agua. Como se es-
pecifica, accionar la bomba sin agua causa inexorablemente serios daños
a algunos componentes internos de la misma.
Realizar la operación de llenado con la caja del panel de bornes cerrada y
con la alimentación eléctrica desconectada.
10.1. LLENADO DE LA BOMBA INSTALADA SOBRE EL NIVEL DE LÍQUIDO
a) Desenroscar el tapón hexagonal situado sobre la camisa externa a la
altura del soporte superior (quitar las protecciones del acoplamiento
donde sea necesario);
b) Con la ayuda de un embudo, llenar de agua la tubería de aspiración y
el cuerpo de la bomba hasta el desbordamiento;
c) Volver a enroscar el tapón hexagonal hasta bloquearlo;
d) Secar bien las eventuales pérdidas de agua;
e Volver a montar las protecciones del acoplamiento si se han desmonta-
do;
10.2 LLENADO DE LA BOMBA INSTALADA DEBAJO DEL NIVEL DE
LÍQUIDO
a) Desenroscar el tapón hexagonal;
b) Abrir la compuerta de la sección de aspiración hasta que el agua rebo-
se;
c) Volver a enroscar el tapón hasta bloquearlo. Arranque y funcionamien-
to;
11. UTILIZACIÓN Y PUESTA EN MARCHA
NUNCA HACER FUNCIONAR LA BOMBA ELÉCTRICA SIN AGUA: LA FALTA
DE AGUA CAUSADO SERIOS DAÑOS A LOS COMPONENTES INTERNOS.

11.1. ADVERTENCIAS GENERALES

a) Nuestras bombas eléctricas de superficie están proyectadas para fun-
cionar en lugares cuya temperatura ambiente no sea superior a los
40°C y la altitud sobre el nivel del mar no sea superior a 1000 m.
b) Nuestras bombas eléctricas no pueden ser utilizadas en piscinas o lu-
gares análogos.
c) El funcionamiento prolongado de la bomba eléctrica con el tubo de
impulsión cerrado puede causar daño por sobrecalentamiento.
d) Se deben evitar los arranques y los apagados demasiado frecuentes
de la bomba eléctrica (controlar en Cap. 7.2 el número máximo).
e) En caso de falta de atención se debe cortar el circuito de alimentación
eléctrica.

11.2 PUESTA EN MARCHA

Terminadas las conexiones hidráulicas, las conexiones eléctricas y el llena-
do, verificar el sentido de rotación antes de poner en marcha la bomba.
a) Poner en marcha la electrobomba con la válvula de envío cerrada.
[-C-]
ES
[-C-]
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