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Bombas Para Líquido com Comando de 8" • OM-LP-800S
Também está disponível, com custo adicional, a modificação n.º 54312 para trabalhos pesados. Não se
deve usar nenhuma lubrificação com esta modificação.
Caso não venha instalado de fábrica, monte sempre na linha de suprimento de ar um filtro de ar /
separador de água convencional, tipo cartucho, de ¾ NPT ou maior do que a tubulação de suprimento, e
drene-o e faça sua manutenção com regularidade. Não utilize dispositivo de lubrificação na linha
pneumática.
2.3 Seções de Bombeamento de Líquido
Consulte o desenho detalhado de montagem que acompanha cada unidade. Cada seção de
bombeamento consiste de um conjunto de pistão com vedações dinâmicas para alta pressão, retentores
e mancais, todos envolvidos por uma tampa terminal na qual incluem as válvulas de retenção de entrada
e saída.
NOTA: Cada pistão ou haste vem com uma vedação dupla, com uma pequena ventilação intermediária
para aliviar pequenos vazamentos de ar ou líquido. Os modelos cujo número de série começa por "8D"
tem um espaçador adicional para evitar a possibilidade de entrada de líquido na seção de comando.
A vida útil da seção de bombeamento depende da limpeza do suprimento de líquido. Portanto,
recomenda-se instalar filtragem na entrada de líquido. Normalmente, uma malha de 100 mesh é
suficiente. Filtragem micrométrica não é recomendada.
Em relação à vida útil das peças móveis, pode-se esperar a surgimento de partículas inertes na saída de
líquido.
2.3.1 FREQÜÊNCIA DE PULSAÇÃO
Caso haja disponibilidade de uma ampla vazão pneumática ou de gás de comando na instalação (mais
de 100 Scfm), o comando tenderá a operar a uma freqüência excessiva se a resistência na saída de
líquido for reduzida. Isso pode ser visto nas curvas de funcionamento de cada modelo incluídas no
catálogo. Observe a zona sombreada de cada gráfico. A operação contínua nesta área não é
recomendada, já que pode ocorrer a necessidade prematura de manutenção e provável excesso de
ruídos e vibração. A freqüência de pulsação pode ser diminuída regulando-se o ar ou gás de comando.
2.3.2 FORMAÇÃO DE GELO NA SEÇÃO PNEUMÁTICO
O funcionamento do comando pneumático com 90 psi, ou mais, fará diminuir a temperatura do comando
abaixo do ponto de congelamento. Se a temperatura também estiver abaixo do ponto de orvalho do aro
ou gás de comando, haverá formação de gelo dentro do comando, e a válvula funcionará com lentidão
ou ficará totalmente parada. Se for utilizado ar ou gás de comando muito seco (com ponto de orvalho
inferior a 0 ºF) provavelmente não haverá formação de gelo no interior da válvula, entretanto, a umidade
ambiental produzirá uma quantidade significativa de cristais no exterior do comando e dos silenciosos. A
melhor defesa contra este surgimento de cristais é examinar a aplicação da bomba e considerar se não é
possível evitar a operação contínua a uma carga elevada, possivelmente conectando ao sistema uma
bomba com acionamento mecânico que cubra as necessidades de alta vazão, enquanto que a bomba de
comando pneumático fica reservada para alta pressão, vazão variável e as necessidades de
partida/parada para os quais foi projetada.
A instalação de injetores anticristais na entrada do ar de comando é de aplicabilidade duvidosa, devido à
vazão necessária, o escapamento contaminado e o potencial aumento de volume dos anéis de vedação
dinâmicos.
Esquentar o ar de comando pode ajudar, porém é provável que o consumo de energia necessário para
as respectivas vazões de ar seja inaceitável.
2.3.3 ESQUEMAS DE BOMBEAMENTO E TAMANHOS DAS CONEXÕES DE CADA MODELO
Os diagramas da Figura 1 ilustram o bombeamento de cada modelo - seja ele com uma extremidade,
dupla ação de saída, de admissão de efeito simples; com duas extremidades, dupla ação,
contrabalanceado; ou os dois modelos compostos.
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