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Manuales relacionados para Haskel 8DFD-25
Resumen de contenidos para Haskel 8DFD-25
- Página 1 OM-LP-800S Operating and Maintenance Instructions Instrucciones de Funcionamiento y Mantenimiento Instruções de Funcionamento e Manutenção • 8” Drive Liquid Pumps • Bombas Para Líquido con Accionamiento de 8” • Bombas Para Líquido com Comando de 8” www.haskel.com...
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Página 2: General Principles Of Operation
1/8” NPT. 2.2.1 LUBRICATION At assembly, light silicone grease (Haskel p/n 50866) is applied to all moving parts and seals in the drive section. Occasional reapplication of this grease to the readily accessible cycling spool seals is suggested depending on duty cycle. -
Página 3: Cycling Rates
8” Drive Liquid Pumps • OM-LP-800S NOTE: Each plunger or rod has a dual seal design with a small vent between to dissipate minor air or liquid leakage. Models beginning with “8D” have additional distance piece separation to preclude any possibility of liquid leakage reaching the drive section. - Página 4 The diagrams in figure 1 illustrate the pumping action of the individual models - either single ended, double acting output, single acting suction; double ended, double acting, balanced opposed. Figure 1. Schematic and port sizes 8FD-25, 8SFD-25 8DFD-25, 8DSFD-25, 8DSTVD-25 Double ended, double acting, balanced opposed. Double ended, double acting, balanced opposed. 8SFD-40, 8SFD-65...
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Página 5: Suction Characteristics
The lower ratio models, with efficiency can lift 10-20 inches depending on characteristics of the liquid. Model 8HSFD-225 should be pressurized to about 500 psi for maximum performance using a Haskel M series pump for supercharge with safety relief to protect it in the event of reverse leakage. -
Página 6: Liquid System
Observe the increase in output pressure with a conveniently located gauge rated for the maximum system pressure. Maximum output pressure can be automatically controlled by a Haskel air pilot pressure switch or similar device backed up by a safety relief valve. (Refer to current catalogs for complete details.) In some applications, the unit may also be allowed to simply pump up to its maximum pressure and stall - provided that ample strength allowance for outlet system piping and valves has been included. -
Página 7: Air (Or Gas) Drive Section And Liquid Pump Section
8” Drive Liquid Pumps • OM-LP-800S Disassemble equipment only to the extent required to repair or replace defective parts. Do not disturb unaffected component parts or plumbing connections. NOTE: Detailed assembly drawings particular to your specific model have been included as a part of these maintenance instructions. -
Página 8: Pilot Stem Valves
5.2.6 Discard second (inner) bumper if damaged or worn. 5.2.7 Apply Haskel 28442 Lubricant liberally to all o- rings. (static seal sleeve o-rings only if 54312 severe service modification.) 5.2.8 Install inner bumper on bottom of bore in valve body. -
Página 9: Pilot System Testing
Tap the top of the pilot valve lightly with a small hammer to evenly bend the legs of the retaining ring. 5.3.7 Apply Haskel 50866 Lubricant to pilot valve parts and reassemble in the reverse manner. 5.4 Pilot System Testing If the air drive will not cycle, the following test procedure will determine which of the pilot valves is faulty: 5.4.1 Remove gauge port pipe plug (p/n 17568-2) located in the cycling valve body, next to the retaining... -
Página 10: Pump Section Check Valves
5.5.6 Clean all parts and inspect for grooved, scratched or scored wear surfaces. 5.5.7 Apply Haskel 50866 Lubricant to all o-rings and inner surface of barrel (but not if 26824-8 TFE glider is used) and reassemble drive section parts, end caps with pump sections, gas and associated plumbing lines in reverse order of disassembly instructions. -
Página 11: Pump Section Pistons And Plungers
8” Drive Liquid Pumps • OM-LP-800S 5.6.6 Refer to assembly drawing for special notes including torque required for tie rod nuts on some models. 5.7 Pump Section Pistons and Plungers The -40 and -65 models are the only two that use a packed piston. All other models use a packed plunger. - Página 12 8” Drive Liquid Pumps • OM-LP-800S Figure 9. Drive section on “PUSH” stroke 6.2.1 This cycling spool is held normally in the “up” position (ref. fig. 9) whenever drive air is applied to the 3/4” NPT inlet because the upper end seal is larger than the lower end seal. (note the step in the I.D. of the sleeve.) When the valve is in the “up”...
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Página 13: Drive Section Action Summary
8” Drive Liquid Pumps • OM-LP-800S “pull” stroke, the piston opens the pilot vent valve. This vents all trapped pilot air enabling the spool to go “up” (fig. 9) reversing the drive piston which is again powered right (“push”). 6.2.3 DRIVE SECTION ACTION SUMMARY Drive piston moving: Drive exhausts: Pilot system is:... -
Página 14: Theory - Pump Sections
8” Drive Liquid Pumps • OM-LP-800S 6.4 Theory - Pump Sections The pumping action on either end may be single acting or double acting. However, note that there are no complete models that are single acting output since all models that have single acting ends assume that the user will interconnect the ends to provide double acting output (or specify this option at time of order). -
Página 15: Troubleshooting Guide
8” Drive Liquid Pumps • OM-LP-800S 7. Troubleshooting Guide 7.1 Symptom 7.2 Possible Cause 7.3 Remedy Drive will neither start nor cycle Air supply blocked or Check air supply and regulator. with at least 25 psi drive inadequate. pressure. Cycling valve spool binding. Clean spool by following cycling valve disassembly instructions. -
Página 16: Introducción
1/8” NPT. 2.2.1 LUBRICACIÓN Durante el montaje se aplica grasa de silicona ligera (n.º ref. Haskel 28442) a todas las piezas móviles y juntas del sistema de accionamiento. Se recomienda realizar otras aplicaciones ocasionales en las juntas... -
Página 17: Sistema De Bombeo De Líquido
Bombas Para Líquido con Accionamiento de 8” • OM-LP-800S de la corredera, que son fácilmente accesibles, y siempre dependiendo del régimen de trabajo. Consulte la sección 5.2.3.1. Se encuentra disponible con coste adicional la modificación n.º ref. 54312 para servicios muy exigentes, que permite funcionar sin aplicar lubricación. Si no viene ya instalado de fábrica, monte siempre en la línea de suministro de aire un filtro de aire/separador de agua convencional de tipo cartucho, del mismo tamaño o más grande que la tubería de suministro, y drénelo y hágale mantenimiento con regularidad. -
Página 18: Esquemas De Bombeo Y Tamaños De Tobera De Cada Modelo
Figura 1. Esquemas y tamaños de tobera 8FD-25, 8SFD-25 8DFD-25, 8DSFD-25, 8DSTVD-25 Doble frente, doble efecto, contrabalanceada. Doble frente, doble efecto, contrabalanceada. 8SFD-40, 8SFD-65... -
Página 19: Características De La Aspiración
10-20 pulgadas, dependiendo de las características del líquido. El modelo 8HSFD-225 produce su mayor rendimiento cuando está presurizado a unos 500 psi, utilizando una bomba Haskel de serie M para cargarlo, y con una válvula de alivio para proteger la bomba en caso de fuga inversa. -
Página 20: Silenciadores Dobles
Bombas Para Líquido con Accionamiento de 8” • OM-LP-800S El sistema de suministro de aire de accionamiento (y el de aire de pilotaje, si es externo) debe incluir siempre un filtro, dado que todos los compresores de aire absorben normalmente una considerable cantidad de contaminación. -
Página 21: Mantenimiento
Bombas Para Líquido con Accionamiento de 8” • OM-LP-800S Observe el aumento de presión de salida mediante un manómetro colocado a tal efecto y que soporte la presión máxima del sistema. La presión máxima de salida normalmente se debe controlar automáticamente mediante un presostato pilotado o un dispositivo similar, respaldado por una válvula de alivio (consulte los catálogos actuales para una información más completa). - Página 22 Bombas Para Líquido con Accionamiento de 8” • OM-LP-800S 5.2.2 Agarre el tapón hexagonal y saque con Figura 2. Tapa de la válvula de aire con cuidado el conjunto del pistón piloto y el tapón, del pistón piloto cuerpo de la válvula (vea Figura 2). Retire el tapón hexagonal con junta tórica.
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Página 23: Válvulas Piloto
5.2.6 Tire el segundo tope (interno) si está deteriorado o gastado. 5.2.7 Aplique lubricante Haskel n.º ref. 28442 abundantemente en todas las juntas tóricas y sellos. 5.2.8 Instale un tope interno en el fondo del orificio del cuerpo de la válvula. Coloque la junta tórica interna del extremo sobre el tope interno. -
Página 24: Prueba Del Sistema De Pilotaje
5.3.7 Aplique lubricante Haskel n.º ref. 28442 a las piezas de la válvula piloto y vuelva a montar en sentido inverso. 5.4 Prueba del Sistema de Pilotaje Si el accionamiento neumático no mueve la bomba, mediante el siguiente procedimiento se puede... -
Página 25: Válvulas De Retención Del Sistema De Bombeo
5.6.3 El anillo de resorte de alambre redondo que sujeta las bolas de la válvula de asiento semiblando de ¾” NPT, se retira fácilmente haciendo descender la jaula uniformemente con dos destornilladores. Para volver a montarlo en su sitio, se procede de la misma manera (o con la herramienta Haskel n.º ref. 29370). -
Página 26: Pistones Y Embolos De La Sección De Bombeo
Bombas Para Líquido con Accionamiento de 8” • OM-LP-800S 5.6.4 Limpie todas las piezas (consulte la sección 5.1) y examínelas en busca de mellas, ranuras y deformaciones y renueve aquéllas que estén deterioradas. 5.6.5 NO aplique lubricante a ninguna de estas piezas. NOTA: para centrar adecuadamente todas las piezas durante el montaje, recomendamos que mantenga las toberas en posición vertical. -
Página 27: Funcionamiento: Teoría Y Práctica
Bombas Para Líquido con Accionamiento de 8” • OM-LP-800S 5.7.9 Apriete alternativamente (en cruz) las tuercas de las varillas de unión hasta el par de apriete máximo que se especifica en las notas del plano de montaje. 6. Funcionamiento: Teoría y Práctica 6.1 Objeto El objetivo de esta sección es facilitar la comprensión de los principios de funcionamiento de los sistemas de accionamiento y de bombeo, para ayudar en la aplicación, instalación y localización de averías. -
Página 28: Resumen De Acciones Del Accionamiento
Bombas Para Líquido con Accionamiento de 8” • OM-LP-800S Figura 10. Accionamiento durante la carrera de “TRACCIÓN”. 6.2.2 Cuando el pistón de accionamiento llega al final de la carrera y abre la válvula piloto de carga, la válvula de aire es accionada por el aire de pilotaje, que la coloca en su posición "abajo" (véase Figura 10). -
Página 29: Pruebas: Accionamiento
Bombas Para Líquido con Accionamiento de 8” • OM-LP-800S 6.3 Pruebas: Accionamiento Este sistema requiere normalmente de la mayor atención para mantener su integridad funcional. La mejorar manera de evaluar su estado consiste en poner la bomba en condición de equilibrio. El hecho de alcanzar esta condición presupone que la bomba funciona correctamente. -
Página 30: Sistema De Bombeo De Doble Efecto
Bombas Para Líquido con Accionamiento de 8” • OM-LP-800S La válvula de retención de salida se prueba llevando la bomba a presión de equilibrio y ventilando a continuación el sistema de accionamiento. Esto produce una “relajación” del líquido en el sistema de bombeo. -
Página 31: Guía De Localización De Averías
Bombas Para Líquido con Accionamiento de 8” • OM-LP-800S 7. Guía de Localización de Averías 7.1 Síntoma 7.2 Posible Causa 7.3 Solución El accionamiento no arranca El suministro de aire está obstruido Verifique el suministro de aire y ni se mueve con un mínimo o es inadecuado. -
Página 32: Sistema De Comando Pneumático (Ou Por Gás)
é de 1/8” NPT. 2.2.1 LUBRIFICAÇÃO Durante a montagem, aplica-se graxa de silicone leve (Haskel P/N 28442) em todas as peças móveis e vedações do sistema de comando. Dependendo do ciclo de trabalho, recomenda-se ocasionalmente... -
Página 33: Freqüência De Pulsação
Bombas Para Líquido com Comando de 8” • OM-LP-800S Também está disponível, com custo adicional, a modificação n.º 54312 para trabalhos pesados. Não se deve usar nenhuma lubrificação com esta modificação. Caso não venha instalado de fábrica, monte sempre na linha de suprimento de ar um filtro de ar / separador de água convencional, tipo cartucho, de ¾... - Página 34 Bombas Para Líquido com Comando de 8” • OM-LP-800S Figura 1. Esquemas e tamanhos das conexões 8FD-25, 8SFD-25 8DFD-25, 8DSFD-25, 8DSTVD-25 Dupla extremidade, dupla ação, contrabalanceada Dupla extremidade, dupla ação, contrabalanceada 8SFD-40, 8SFD-65 8DSFD-100 Extremidade simples, dupla ação na saída, ação Extremidade dupla, dupla ação, contrabalanceada...
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Página 35: Sistema De Comando
O modelo 8HSFD-225 produz seu maior rendimento quando é pressurizado a cerca de 500 psi, utilizando uma bomba Haskel da série M para carregá-lo, e com uma válvula de alívio para proteger a bomba em caso de vazamento inverso. -
Página 36: Silenciosos Duplos
Bombas Para Líquido com Comando de 8” • OM-LP-800S O sistema de suprimento de comando pneumático (e o de entrada de ar, se for externo) deve incluir sempre um filtro, desde que todos os compressores de ar absorvam normalmente uma considerável quantidade de contaminação. -
Página 37: Sistema Pneumático (Ou Por Gás) E De Bombeamento De Líquido
Bombas Para Líquido com Comando de 8” • OM-LP-800S A pressão máxima de saída normalmente deve ser controlada automaticamente por um pressostato pilotado ou dispositivo semelhante, com o auxílio de uma válvula de alívio (consulte os catálogos atuais para uma informação mais completa). Em algumas aplicações é comum permitir que a unidade bombeie somente até... - Página 38 Bombas Para Líquido com Comando de 8” • OM-LP-800S 5.2.2 Pegue o bujão sextavado e remova com Figura 2. Tampa da válvula pneumática cuidado o conjunto do pistão piloto e o bujão do com pistão piloto corpo da válvula (veja Figura 2). Remova o bujão sextavado vedado com anel de Figura 3.
- Página 39 5.2.6 Descarte o segundo amortecedor (interno) se estiver danificado ou gasto. 5.2.7 Aplique lubrificante Haskel 28442 em abundância em todos os anéis de vedação (o-rings) e vedações. 5.2.8 Instale um amortecedor interno no fundo do orifício do corpo da válvula.
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Página 40: Teste Do Sistema Piloto
5.3.7 Aplique lubrificante Haskel 28442 nas peças da válvula piloto e remonte-a seguindo o procedimento inverso. 5.4 Teste do Sistema Piloto Se o comando pneumático não acionar a bomba, proceda da seguinte forma para verificar qual das... -
Página 41: Válvulas De Retenção Da Seção De Bombeamento
5.5.6 Limpe todas as peças e examine-as em busca de marcas, riscos e ranhuras. 5.5.7 Aplique lubrificante Haskel 28442 em todos os anéis de vedação e na superfície interna do cilindro (exceto no caso em que estiver instalada a tampa deslizante de TFE 26824-8) e remonte as peças da seção de comando, as tampas terminais com a seção de bombeamento e todas as tubulações de gás e... -
Página 42: Pistões E Êmbolos Da Seção De Bombeamento
Bombas Para Líquido com Comando de 8” • OM-LP-800S NOTA: Para centralizar de forma adequadamente todas as peças durante a montagem, recomendamos que as conexões sejam mantidas na posição vertical. Para tanto, será necessário retirar a tampa terminal na maioria dos casos. 5.6.6 Consulte nas notas do desenho de montagem as características especiais, como o torque necessário para os tirantes em alguns modelos. -
Página 43: Operação: Teoria E Prática
Bombas Para Líquido com Comando de 8” • OM-LP-800S 6. Operação: Teoria e Prática 6.1 Objetivo O objetivo desta seção é facilitar a compreensão dos princípios de operação das seções de comando e de bombeamento, para auxiliar na aplicação, instalação e localização de danos. 6.2 Comando: Teoria O sistema de comando consiste em um motor pneumático "linear”... -
Página 44: Resumo De Ações Do Comando
Bombas Para Líquido com Comando de 8” • OM-LP-800S Figura 10. Comando durante o curso de “TRAÇÃO”. 6.2.2 Quando o pistão de comando chega ao final do curso e abre a válvula piloto de carga, a válvula pneumática é acionada pelo ar de pilotagem, que a coloca em sua posição "para baixo" (veja Figura 10). Com o carretel nesta posição, o fluxo de ar de comando se inverte e o pistão de comando se move para a “esquerda”. -
Página 45: Teste Do Sistema De Bombeamento
Bombas Para Líquido com Comando de 8” • OM-LP-800S a uma fonte de líquido compatível. Conecte a saída (ou saídas) a uma linha de descarga adequada, com manômetro e válvula de corte. Abra a válvula à atmosfera (ou de volta à fonte de líquido). Aplique ar ao comando a uma pressão regulada de cerca de 30 psi. -
Página 46: Seção De Bombeamento De Dupla Ação
Bombas Para Líquido com Comando de 8” • OM-LP-800S 6.5.2 SEÇÃO DE BOMBEAMENTO DE DUPLA AÇÃO Use a mesma configuração para o teste descrito anteriormente na Seção 6.3. Cheia de líquido, a unidade deve ser capaz de manter a pressão de equilíbrio indefinidamente depois do curso de “tração” ou de “compressão”. -
Página 47: Guia De Correção De Falhas
Bombas Para Líquido com Comando de 8” • OM-LP-800S 7. Guia de Correção de Falhas 7.1 Sintoma 7.2 Causa Provável 7.3 Solução O suprimento de ar está obstruído ou é Verifique o suprimento de ar e o A bomba não inadequado. -
Página 48: Ce Compliance Supplement
8” Drive Liquid Pumps • OM-LP-800S Operating and Maintenance Instructions CE Compliance Supplement SAFETY ISSUES A. Please refer to the main section of this instruction manual for general handling, assembly and disassembly instructions. B. Storage temperatures are 25°F - 130°F (-3.9°C - 53.1°C). C. - Página 49 Any modification to any Haskel product, which you have made or may make in the future, has been and will be at your sole risk and responsibility, and without Haskel’s approval or consent. Haskel disclaims any and all liability, obligation or responsibility for the modified product;...