Entradas digitales
El MSF 2.0 tiene cuatro entradas digitales. Las cuatro entra-
das y sus terminales de alimentación de control correspon-
dientes se muestran en la Figura 57.
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Entradas digitales
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Entradas digitales
Figura 57 Cableado de las entradas digitales 1-4.
Las cuatro entradas digitales son idénticas desde el punto de
vista eléctrico. Se pueden usar para el control remoto del
arranque, paro y reset, para seleccionar el juego de paráme-
tros y para alarma externa.
Señal de paro
Si se selecciona el control remoto como modo de control en
el menú [200] (opción 2), es preciso configurar una entrada
digital para señal de paro.
NOTA: Si la entrada configurada para señal de paro está
abierta o no hay ninguna entrada configurada para
señal de paro, no se permiten los arranques.
Si el motor está en marcha, se ejecutará una parada con arre-
glo a la configuración de los menús [320] a [325] tan pronto
como la entrada configurada para señal de paro se abra. Si
hay más de una entrada configurada para señal de paro, la
apertura de una de ellas provocará la parada. Por consi-
guiente, no se permitirá ningún arranque si cualquiera de
estas entradas está abierta.
Señales de arranque y reset
Las entradas digitales se pueden configurar para distintas
señales de arranque (arranque, arranque a derechas o arran-
que a izquierdas). Cerrando cualquier entrada, configurada
para el arranque, en su terminal de alimentación correspon-
diente, el motor arranca. Además, un flanco ascendente en
Emotron AB 01-4135-04r2
cualquier entrada configurada para el arranque se interpreta
como señal de reset.
NOTA: Si se configura más de una entrada digital para
cualquiera de las señales de arranque (arranque, arran-
que a derechas o arranque a izquierdas), es válido lo
siguiente:
Si dos entradas, configuradas para señales de arranque
distintas, se cierran en su terminal de alimentación
correspondiente al mismo tiempo, no se permitirá el
arranque. Si el motor está en marcha, se ejecutará una
parada.
Si hay varias entradas digitales configuradas para la
misma señal de arranque, el cierre de cualquiera de
dichas entradas producirá un arranque.
Naturalmente, el arrancador progresivo no tiene manera de
controlar internamente el sentido de marcha del motor. Sin
embargo, si se usan dos contactores de red –uno por cada
secuencia de fases–, el arrancador puede controlarlos con los
relés programables. La configuración de los relés programa-
bles en los menús [530] a [532] corresponde a las diferentes
señales de arranque que se pueden seleccionar para las entra-
das digitales. De este modo, se pueden seleccionar distintos
sentidos de marcha para el motor.
Ejemplo:
1. Si solamente se usa un sentido de marcha, se puede con-
figurar la entrada digital 1 para señal de arranque y la
entrada digital 2 para señal de paro (valor predetermi-
nado). Cuando las entradas digitales 1 y 2 se cierran en
su terminal de alimentación correspondiente, el contac-
tor de red se activa y el motor arranca. Cuando la entrada
digital 2 se abre, el motor se para. El contactor de red
permanecerá desactivado cuando la parada se complete.
2. Si se desea utilizar dos sentidos de marcha, la entrada
digital se puede configurar para arranque a derechas, la
entrada digital 2 para paro y la entrada digital 3 para
arranque a izquierdas. El relé K1 controla el contactor de
red para marcha a derechas y se puede configurar para
funcionamiento a derechas. El relé K2 controla el con-
tactor de red con la secuencia de fases opuesta para mar-
cha a izquierdas y se puede configurar para
funcionamiento a izquierdas. En este caso, el cierre de las
entradas digitales 1 y 2 en su terminal de alimentación
correspondiente (orden de arranque a derechas) provoca-
rá la activación del contactor de red para marcha a dere-
chas y el motor arrancará en ese sentido. La apertura de
la entrada digital 2 producirá una parada; el contactor de
red para marcha a derechas se desactivará cuando el paro
se complete. El cierre de las entradas digitales 2 y 3 en su
terminal de alimentación correspondiente (mientras la
entrada digital 1 está abierta) producirá la activación del
contactor de red para marcha a izquierdas y el motor
arrancará en ese sentido.
Véase más información en la descripción de la función de
arranque a derechas/izquierdas en la sección 8.9.4, página
90.
Descripción funcional
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