REEMPLAZO DE HILO
1. Mueva el interruptor a la posición OFF u
PARADA.
2. Desconecte el cable de alimentación de la
bujía.
3. Desmonte la bobina tirando con fuerza del
botón
de bloqueo.
superficie del receptáculo y de la bobina.
Utilice
como recambio
prebobinada, o bien corte dos largos de 4
metros de hilo con un diámetro de 2 mm.
ADVERTENCIA:
cable, cuerda, alambre, etc. que pueda
partirse y transformarse en un peligroso
proyectil.
4. Inserte aproximadamente 1 cm de cada
extremo del hilo por los pequeños orificios
interiores de la bobina.
Bobina
Orificios de salida del
hilo
Receptáculo
5. Enrolle el hilo uniforme y fuertemente en la
bobina. Enrolle en el sentido de las flechas
indicadas en la bobina.
6. Introduzca el hilo a presión en las
muescas, dejando entre 7 y 12 cm sin
enrollar.
7. Introduzca el hilo por los orificios de salida
del receptáculo, según se muestra en la
ilustración.
8. Haga coincidir las muescas con los
orificios de salida del hilo.
9. Introduzca la bobina a presión en el
receptáculo hasta que quede encastrada
en su sitio.
10. Tire del hilo que asoma por el receptáculo
para liberarlo de la muesca.
MANTENIMIENTO
Limpie
toda la
una
bobina
Nunca
utilice
Pequeños
orificios
Hilo insertado en
la muesca
Hilo insertado en
la muesca
AJUSTE AL CARBURADOR
ADVERTENCIA:
personas alejadas de la zona en donde se
encuentre haciendo ajustes de marcha lenta.
El cabezal de corte se mantendrá girando
durante este procedimiento. Use su equipo
protector y observe todas las precauciones
de seguridad.
El
carburador
cuidadosamente en la fábrica. Posiblemente
sea necesario hacer ajustes si se nota
cualquiera de las siguientes condiciones:
S El motor no funciona en marcha lenta
cuando se suelta el acelerador.
Haga los ajustes sosteniendo el equipo de
manera que el accesorio de corte se
encuentre alejado del suelo y no haga
contacto con ningún objeto.
aparato manualmente mientras el motor se
encuentre encendido y mientras usted se
encuentre haciendo los ajustes. Mantenga
todas las partes de su cuerpo alejadas de los
accesorios de corte y del silenciador.
Marcha Lenta
Deje el motor en marcha lenta. Ajuste las
revoluciones hasta que el motor se mantenga
en marcha sin calarse (la marcha lenta es
demasiado lenta).
S Gire el tornillo de marcha lenta hacia la
derecha para aumentar las revoluciones si el
motor se ahoga o se para.
S Gire el tornillo de marcha lenta hacia la
izquierda para reducir las revoluciones.
Si requiriera ayuda adicional o no se sintiera
seguro al desempeñar este procedimiento,
entre
en
contacto
autorizado del servicio.
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Mantenga a otras
ha
sido
ajustado
Sostenga el
Tornillo de
Ajuste de
la Marcha
Lenta
Tapa del
Filtro de
Aire
con
el distribuidor