Descripción Del Radar De Detección Frontal - MG ZS EV Manual De Usuario

La cámara frontal se ve afectada por la luz, por ejemplo,
niveles bajos de luz en la noche, poca iluminación
auxiliar, exceso de luz de fondo, luz de los vehículos que
se aproximan, cambio brusco de brillo como
brillante/oscuro (entrada/ salida del túnel), conducción
en superficies con características reflectantes intensas
(superficie de la carretera cubierta de agua o nieve) o
conducción en lugares con poca luz, como túneles,
rodeados de edificios altos, estacionamientos subterrá-
neos, etc.
La cámara frontal está parcial o totalmente bloqueada
por obstáculos, por ejemplo, polvo u objetos extraños
en el parabrisas.
El parabrisas está dañado.
Cámara no calibrada después de quitar/volver a colocar
la cámara frontal.
No calibrada después de quitar/volver a colocar el
parabrisas.
La cámara frontal no está ajustada en su lugar.
La superficie exterior del parabrisas no está limpia
(incluido el barrido del limpiaparabrisas).
El parabrisas no se limpia regularmente.
La acción Desempañar/descongelar el parabrisas es
ineficiente en condiciones húmedas.
Arranque y conducción
Descripción del radar de detección frontal
Calibración del radar de detección frontal
Se requiere volver a calibrar el radar de detección
frontal después que ocurra lo siguiente:
Falla de alineación de los radares de detección frontal,
por ejemplo, la posición de este radar ha cambiado.
Retire/vuelva a colocar el radar de detección frontal o
el soporte del radar.
Retire/vuelva a colocar la viga delantera anticolisión.
Han cambiado los parámetros de alineación de las
cuatro ruedas o ha cambiado el eje motriz.
Nota: Si el radar de detección frontal está sujeto a
fuertes vibraciones o a un ligero impacto, el montaje
del radar de detección frontal debe verificarse y, de ser
necesario, volver a calibrarse.
Nota: La calibración del radar frontal requiere
conocimientos y herramientas profesionales. Si se
requiere calibración, busque un servicio técnico
autorizado de MG.