Carga Lenta; Liberación Manual Del Bloqueo Del Punto De Carga En Situaciones De Emergencia - MG ZS EV Manual De Usuario

Carga lenta

Nota: Realizar una carga lenta y completa es la única forma
que la batería de alto voltaje alcanza el estado de equilibrio
óptimo (carga de compensación).
Los cargadores de batería de alto voltaje están disponibles
con varias salidas de energía. Los cargadores con salidas de
hasta 3 kW generalmente se consideran cargadores lentos,
7 a 22 kW se consideran cargadores rápidos y los
cargadores rápidos están disponibles en salidas de CA o
CD. En general, los cargadores de CA tienen una potencia
de 43kW y los cargadores de CC de 50kW más.
Los tiempos de carga dependen de la salida del cargador.
Para llevar a cabo una carga lenta de compensación,
se recomienda que la salida del cargador no supere los 7
kW.
Cerradura electrónica del puerto de carga
Para evitar que el conector y el cable de carga se
desconecten inadvertidamente durante el proceso, el
enchufe cuenta con un mecanismo de bloqueo electrónico.
La cerradura electrónica se activa tan pronto como el
vehículo está bloqueado, y permanece en estado de
bloqueo hasta que se desbloquea el automóvil.
Arranque y conducción
Mientras el cable de carga esté conectado y el vehículo
bloqueado NO intente quitar el enchufe.
Solo cuando el vehículo está desbloqueado se puede
desenchufar el conector de la carga.
Nota: Si el automóvil se desbloquea mientras se está
cargando, por razones de seguridad puede haber una
reducción en la corriente de carga y, por lo tanto,
se extenderán los tiempos de poder cargarlo.
Liberación manual del bloqueo del punto de
carga en situaciones de emergencia
El vehículo cuenta con un dispositivo de liberación de
emergencia para el bloqueo del punto de carga.
Para acceder a la liberación manual, levante el capó y
ubique el cable de liberación en el N/S de la cubierta del
radiador; vea la imagen.