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7 Mantenimiento y cuidado
7.6 Mantenimiento y limpieza
La limpieza de la máquina deberá
efectuarse
en
apropiada,
equipada
separador de aceite.
•
La limpieza no debe ser efectuada con
chorro de vapor durante los primeros dos
meses tras la puesta en funcionamiento o
si la máquina ha sido nuevamente pintada.
•
No utilice productos agresivos para limpiar
la máquina. Recomendamos la utilización
de productos de limpieza para automóviles
de tipo comercial.
•
En caso de limpieza con chorro de vapor,
el chorro de agua caliente no debe rebasar
los 80°C y una presión de proyección de
70 bares.
•
No limpie directamente los revestimientos
(materiales aislantes etc.) por chorro de
agua, por chorro de vapor o por chorro de
alta presión.
•
En caso de limpieza por chorro de agua o
de vapor, no proyecte el agua o el vapor
en los orificios del tubo de escape o del
filtro de aire.
•
Al limpiar el motor con chorro de agua o
de vapor, no exponga los elementos
frágiles
del
motor,
generador, los cables, el interruptor de
presión de aceite etc. directamente al
chorro.
•
Después
de
cada
lubrifique la máquina conforme al plano de
lubrificación
y
compruebe
funciones de trabajo, apoyo y traslación.
56
una
superficie
con
un
como
p.
ej.
el
limpieza
húmeda,
todas
las
7.7 Notas para el servicio de invierno
Durante
el
servicio
observarse las notas siguientes así como las
instrucciones de servicio del motor.
Aceite hidráulico
•
Tras un prolongado período de inactividad
a temperaturas alrededor del o inferiores
al punto de congelación debe calentarse
primeramente la máquina en ralentí (unos
3 - 5 minutos).
Aceite del motor
•
Determinante para la selección de la clase
de
viscosidad
(clase
temperatura ambiental imperante en el
lugar de aplicación de la máquina.
Estado de la batería
•
Un buen arranque en frío presupone un
buen estado de la batería. Mediante
climatización de la batería a unos +20°C
(desmontaje de la misma y conservación
en un local caliente) pueden reducirse las
temperaturas límite de arranque en 4-5°C.
•
Prestar atención al buen contacto de los
bornes al montar la batería.
•
¡Apretar sólo "a mano" los tornillos de los
bornes a fin de prevenir la deformación de
los conos de los bornes!
de
invierno
deben
SAE)
es
la
SKL 824
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